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她的脸色比刚才更白了，但眼神却异常明亮，甚至带着一丝…兴奋？
“记录。”
程千阙打破沉默，声音有些低哑，“备用路线SS2-B，长度增加1.5公里，平均时速降低约百分之四十，风险等级高，仅作极端情况备用。
下坎点坐标、坡度、土质情况详细标注，建议赛会设立警示或准备牵引设备。”
“明白。”
宫扶摇立刻应道，手指已经在键盘上敲击起来，声音还带着一丝喘息，但已经恢复了专业平稳，“已记录。
另外，刚才下坎的加速度数据和车辆姿态数据我也记录了，可以作为车辆极限通过性的参考。”
程千阙“嗯”
了一声，重新挂挡，车子沿着主路继续向前驶去。
雾气似乎散开了一些，能看清更远的山峦和蜿蜒的道路。
车厢内依旧安静，但气氛已经截然不同。
那是一种共同经历险境、并凭借技术和默契成功脱困后，产生的、无需言说的微妙联系。
信任的壁垒，在湿滑的陡坡和飞溅的泥浆中，被撞开了一道更宽的裂缝。
宫扶摇低头记录着，嘴角不自觉地带起一丝极淡的弧度。
而程千阙看着前方逐渐清晰的道路，冷硬的嘴角，似乎也缓和了那么一丝几乎看不见的弧度。
勘路，还在继续。
而她们的磨合，在真实的山野与迷雾中，正以另一种方式加速进行。
下午三点左右，她们完成了SS2赛段的大部分勘路，开始折返。
回程时，雾散了许多，阳光偶尔穿透云层，在山谷间投下斑驳的光影。
但两人并没有放松，宫扶摇利用回程的顺光，重新观察和补拍了一些去程时因逆光或雾气无法看清的细节，特别是几个临崖弯道的护栏状况（大多是简易的石墩或木桩）、路面裂纹的延伸方向、以及排水沟的畅通程度。
程千阙则将车开得更慢，在一些关键弯道反复通过，感受不同走线和速度下车辆的动态，并在心里模拟比赛时的操作。
她偶尔会问宫扶摇一些具体的数据，比如某个弯道的精确半径、前后衔接的直道长度、坡度的具体百分比，宫扶摇总能立刻从电脑或笔记本中调出，分毫不差。
当勘路车终于拖着满身泥泞，驶回云岭镇外的临时维修区时，已经是下午四点半。
来回近十个小时，神经高度紧绷，体力消耗巨大。
车子刚停稳，陈骏和赵峰就迎了上来。
看到车身上新鲜的刮痕和泥泞，陈骏眉头跳了跳，但看到两人完好无损地下车，又松了口气。
“怎么样？还顺利吗？听说山里雾很大。”
陈骏关切地问。
“还好。”
程千阙言简意赅，从后备箱拿出自己的水壶，仰头灌了几口。
宫扶摇则一边活动着僵硬的脖颈，一边对陈骏和赵峰说：“陈经理，赵工，SS2赛段总体路况与去年变化不大，但发现几处新增风险点。
最重要的是一处树木倒伏，完全阻塞了7.5公里处的标准行车线，坐标和照片我已经记录，需要立即上报赛会处理。
另外，我们发现了一条可能的备用绕行路线，但风险很高，详细数据和评估报告我整理后发给你们。”
她的汇报清晰有条理，将一天的工作成果和发现的问题迅速提炼出来。
赵峰点点头：“树木倒伏我马上联系赛会。
备用路线…千阙，你觉得能用吗？”
程千阙放下水壶，擦了擦嘴角：“极端情况下，可以一试。
但需要提前探明路况，比赛日除非万不得已，不走。”
她顿了顿，补充道，“另外，有几个弯道，实际坡度比路书标注的略大，入弯速度需要重新评估。
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