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超导材料一旦能应用化，那么人类的科技将会迎来一轮全新的飞跃。
比如说输电领域，比如说家电设备，又比如说交通出行——那时候所有移动物体的轮都可以去掉了。
那时候一级方程式赛车锦标赛会被《星球大战》里的低空悬浮飞车比赛顶替，你能能开着悬浮车和悬浮船，到达这个世界上每一句角落……
不过可惜的是，理想很丰满，现实很骨感。
直到目前为止，超导体的实际应用还主要集中在粒子加速器、磁悬浮、超导量子干涉仪等特定情境中。
在电力工程方面，尤其是被寄予厚望的超导线长距离输电，大范围应用仍然遥遥无期。
而什么限制了超导体的大范围应用呢？
根本原因只有一个：
温度。
材料转变为超导体的温度被称为超导临界温度（Tc），低于这个Tc，超导体才能保持自身的超导性质。
然而，绝大多数材料的Tc都非常低，基本都在－220℃以下，需要借助液氮或液氦等维持低温环境。
想象一下。
你辛辛苦苦建造了一条几百公里的超导输电线，还需要全程浸泡在液氮中冷却，成本得多么夸张……
所以为了让超导体得到更广泛的应用，必须要找到Tc更高、最好是室温条件下（大约25℃左右）也能保持超导性质的材料。
从发现超导现象开始，物理学家对高Tc超导体的寻找从未停止，但一直举步维艰。
在发现超导最开始的70多年内，Tc的上限连突破－240℃都很困难。
还好后来物理学家陆续发现Tc超过－173℃的超导体，目前超导体最高临界温度的记录保持者是150万个大气压下的硫化氢，Tc大约是－73℃，离理想的室温还是有一定距离，如此高压的条件也意味着难以实际应用。
与此同时。
基于以上这些概念，超导材料又引申出了两个小支路：
室温超导以及高温超导。
一般情况下。
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