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由于灯火管制,轿车的灯也必须熄灭,司机只好驾车沿着狭窄的乡间小路缓慢地前行。
哈灵顿机场,位于北安普敦以北,是飞机秘密起飞的理想之地。
在辽阔的草原上标记有三条交叉跑道,所有通往跑道的路都被封死,阻挡了好奇的人。
一股潮湿的风总是咆哮地扫过高高的草地,掩盖了每晚起降的将近五十架轰炸机和运输机的轰隆声。
这个小城除了有3000多名飞行员、机组工作人员和地面部队外,在跑道以北还设有一个帐篷城。
他们的黑色轿车通过了最南端的一个岗哨,穿过了伪装的炸弹堆和油箱,然后绕过东西跑道,来到了半圆拱形活动房屋。
在那里,战略情报局的装配师正在等候“布鲁斯”
特工队。
装配师开始着手三人的检查工作。
首先搜查了突击队员迷彩服的口袋,掏出了所有可能泄露他们部队秘密的物品。
然后每个人都在腰间绑上了在德文郡街收到的帆布钱袋,费劲地穿上沉重的背心,套上了一个带钩的网眼帆布兜,用来携带与他们的身体连接的装备:一把带皮套的柯尔特45手枪(M1911手枪),一把带折叠枪托30口径的卡宾枪,一个弹匣袋、军用水壶、双筒望远镜、刀、伞铲、手电筒;一个干粮袋挎包里面装满了野战餐具、两包脱水口粮、洗涤和刮胡用具、备用的袜子、秋天变冷时穿的高领毛衣、地图、指南针、量角器、火柴、哨子、净化水的药片、吗啡、一顶贝雷帽、一顶带檐帽、战地写信便笺和铅笔、一小瓶朗姆酒;还有一个单独的腿袋,用一条15英尺长的绳子系到突击队员的脚踝,在他们跳伞的时候一起降落,里面装了更多的口粮、备用靴子、额外的弹药、内衣、睡袋、乌洛托品炊具、急救箱、两支蜡烛、卫生纸;单独的圆柱形容器中装有更多的装备,炸药、维勒布瓦的无线电、他们的便装(总部为以后的供给记录了他们所有人的尺码)会跟他们一起被丢下飞机。
在帮助杰德堡特工进入他们的降落伞之前,三名装配师给每个人配备防水降落伞罩,这样他们身上悬挂的设备就不会被线绊住。
这一切准备妥当之后,科尔比、勒隆、维勒布瓦戴上了英国伞兵的头盔,系好了下巴扣。
浑身上下满满的装备,令他们寸步难行。
装配师把这三名杰德堡特工推上了一辆旅行车,带着他们和他们的英国护送者开到了跑道场,那里的B-24“解放者”
轰炸机已经启动引擎。
科尔比、勒隆、维勒布瓦互相扶着下了旅行车。
他们的执行官祝他们好运,但由于飞机在机场的滑行声音太吵,他们根本听不清。
她会一直在哈灵顿机场等着B-24返回,当然希望飞机能带回他们跳伞成功的消息。
突击队员像企鹅一样摇摇摆摆地走向了飞机。
“解放者”
的机组人员看着他们笨重的身体通过轰炸机的底部舱口的时候笑个不停。
科尔比在爬上飞机之前,注意到“解放者”
的副驾驶舱窗下涂着“漂亮女孩二号”
。
“漂亮女孩二号”
属于美国陆军航空队第492轰炸大队,这个大队由四个中队组成,负责把战略情报局的突击队员和间谍空降到法国敌占区。
根据他们的行动代号,他们被称为“提包客”
。
“漂亮女孩二号”
的机组人员不知道“布鲁斯”
特工队的杰德堡特工的名字,而且也不能认识他们。
所有的空勤员都接受了严格的命令,不准跟他们空投的特工交谈,甚至不许问哈灵顿机场其他“提包客”
机组人员的名字。
这样,如果他们不得不在敌占区跳伞,德国的情报机构从他们口中得不到任何情报。
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