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1997年，公司自主研发生产锂离子电池成功，并且很快投入批量生产。
2000年，先后成为摩托罗拉和诺基亚的第一个中国锂离子电池供应商。
2001年，公司自主研发的镍镉电池成功，产量达到2.5亿支。
2003年，对镍镉电池进一步改造，开发独特的氧化镉负极化学活化处理工艺，改善了镉负极的活性，提高了电池的复合氧能力，得到了BLACK和DECKER客户的认可，当年镍镉电池产量达到4.0亿支。
2003年8月，上海工厂投产，公司开始从事动力电池和电脑电池的研发。
【总结】比亚迪主营业务突出，通过技术研发加强主营业务的技术含量和市场占有率，不仅使企业产品获得了长久生命力，还使企业获得海外大客户，开拓了国际市场。
（2）对外投资多元化经营，进入新的高增长领域
多元化经营是企业扩张的必经之路。
2003年1月，比亚迪公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司，成立了比亚迪汽车有限公司，进军汽车领域。
比亚迪在汽车领域的扩张和投资，也充分体现了公司清晰的投资理念：以电动汽车的主要设备电池为突破点，与企业传统主营业务的拓展有机结合，坚持以自主品牌和技术创新取胜。
2003年，比亚迪收购北京吉驰汽车模具有限公司。
2004年7月17日，上海比亚迪汽车检测中心竣工。
2006年，比亚迪汽车累计完成销量63153辆，同比增长472%，成为增长最快的自主汽车企业。
顺应国际新能源趋势，比亚迪进入电动车研发领域。
2006年6月，比亚迪自主研发的纯电动轿车F3e研发成功，成功搭载ET-POWER技术的铁动力电池，实现零污染、零排放、零噪音的三无目标，续航里程达350千米，标志着比亚迪纯电动汽车技术处于世界领先地位。
2009年7月24日，比亚迪成功收购了湖南美的客车制造有限公司的全部股权。
【总结】比亚迪的“帝国建造”
过程提供了企业投资的经典案例，可以看出，比亚迪的扩展一直未脱离公司的主营业务，即使进入汽车领域也是以电动车电池研发为依托和根本。
作为高科技公司，科技创新和研发投资一直是比亚迪投资的重要内容，科技创新的投资提升了比亚迪主营产品的市场竞争力，而市场扩张也为研发投资提供了重要的资金保障。
比亚迪的多元化经营投资则很好地把握了政策环境和国家发展趋势。
随着我国经济增长，国富民强为汽车行业提供了巨大的潜在市场，而国家发展新能源新环保的政策使比亚迪进入电动汽车的研发领域，并获得政府的研发补助。
比亚迪不仅成功地避免了政策性风险，而且响应国家政策的产品定位模式，这为企业提供了政策性收益。
主营业务扩张和新型业务开拓的投资均获得了巨大成功，值得总经理借鉴！
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