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现在，那个船坞的机械臂已经能动了，真空密封闸门也修好了，甚至连那条直通地面的重型货运导轨都通电了。
当然，像是反重力发生器阵列、真空护盾力场之类的精密设施，还是需要佐尔那边的產能来补。
话说回来，佐尔这一个月以来產能突然爆得十分离谱，也不知道遇到啥好事了？
改天让西西弗朗去问问！
安迪把目光投向了指挥台上的一个黑色金属盒子。
那是他这一个月心血的结晶。
一套全新的、基於黄金时代底层逻辑编写的星舰火控与导航系统。
这东西的硬体部分，是用从“新邦號”
上拆下来的那些核心电路板，配合佐尔神甫提供的精密零件，加上安迪自己手搓的架构组装而成的。
软体部分，则是安迪亲自重新编写的高效作业系统。
毫不夸张地说，这东西只要插上电，独立接管任何一艘帝国海军的护卫舰都不是问题，独立接管！
如果用在“新邦號”
上，它能让那艘船的响应速度提升375%，火控精度提升两个量级。
然而————
此时此刻，安迪正面临著一种极其尷尬的心理预期错位。
他手里有最好的控制系统，唯独没有船。
这就好比手里拿著法拉利的钥匙，兜里揣著一万块的加油卡，结果出门只能坐公交车。
太憋屈了。
安迪调出了“新邦號”
的全息结构图，这是他必须要解决的终极难题。
按照原本的计划，安迪要把这艘坠毁星舰里的核心组件，小六的本体、亚空间引擎和盖勒力场发生器拆下来，然后运到刚刚修好的轨道船坞里。
在那里，利用船坞的设备和储备的材料，重新搭建一个船壳，把引擎装进去，造一艘新船。
这个计划听起来很完美，逻辑很通顺。
但当安迪真正开始计算工程量的时候，现实问题就全暴露了出来。
首先是引擎。
那台名为“虚空行者—iv”
型的亚空间引擎，是整艘船的心臟。
它不是那种可以拆散了再组装的小零件。
为了承受亚空间航行时的恐怖压力，它的核心部件是整体铸造的。
安迪看了一眼数据標註：重量，4200吨。
要知道，这艘船现在埋在地下几百米的深处，周围全是错综复杂的岩层和建筑废墟。
在不把整艘船彻底肢解、不把头顶上的地层全部掀开的前提下，根本不可能把这个大傢伙运出去。
就靠著安迪手里这点资源，抬不动这玩意儿分毫。
其次，是盖勒力场发生器。
这东西更麻烦。
它不是一个独立的设备，发射阵列为了保证力场能够完美包裹船体，是直接焊死在了飞船的主龙骨上的，如果强行拆下来，力场发生器的计算精度就会大打折扣。
一旦精度出了问题，產生的盖勒力场就会有漏洞。
在亚空间里，哪怕是一个针眼大的漏洞，也足够让外面的恶魔钻进来了。
所以，这就很难搞。
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