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现在四个人就能干七个人的活的几倍—根本就不再是什么劳累的活了。
把底盘上的一个零件的固定柄改成焊接柄，在当时远比现在产量小的时候，一年就能节省50万美元。
用扁铁片制造一种管子而不是用通常的方式制造，又带来了另一笔巨大的节约。
制造一种齿轮的老方法需要四个操作，百分之十二的钢材要变成碎片。
我们把大部分碎片利用起来，并且最终我们会把它全部利用起来的。
但没有理由不切下碎片—并不是所有的废料都是损失这一事实，并不能作为允许浪费的借口。
其中的一个工人设想出一种很简单的生产这种齿轮的新方法，这种方法产生的碎片只有百分之一。
还有，为了使表面坚硬，凸轮轴得进行热处理。
凸轮轴从热处理炉出来的时候总是翘的。
一直到1918年，我们还雇用了37个人专门弄直凸轮轴。
我们的几个人实验了大约一年，最后造出一种新型的炉子，凸轮轴在里面不会翘起了。
在1921年，虽然生产量远比1918年大，但整个这项工作我们只雇用了八个人。
然后是要去掉任何一项工作对任何人的技术要求的压力。
以前的工具淬火工是一个专家。
他得判断加热的温度。
这是一件无法事先考虑的操作。
奇怪的是他能看得那么准。
热处理对硬化钢铁是非常重要的—需要人知道该用的确切温度。
这没法通过经验知道。
它得进行测量。
我们引用了一套系统，火炉边的人根本不会感到热。
他不用看温度计—记录温度的仪器，有彩色电灯能给他信号。
我们的机器没有一台是随便乱造的。
在采取行动之前，一个想法的每个细节我们都调查过了。
有时候先制造木头模型或在黑板上把每个零件都画得和本身一样大。
我们并不被预见所限，但我们没有任何只靠碰运气行事的。
我们还没有制造过一台机器，这台机器不能做它所设计要做的工作，所有实验大约百分之九十都成功了。
所有这些发展起来的专长都归功于人们。
我想如果人们不受妨碍并且知道他们在进行服务的话，他们将总是会集中一切精力于甚至是最微不足道的工作。
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