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但这并不是好的经营方式。
我们自己的销售在降价之后增加了，但不久又开始下跌。
我们并没有充分地进入全国的购买力之内以使销售变得更容易进行。
零售价一般来说都没有到最低价。
公众对任何价格都不信任。
我们又实施了再一次削价的计划，并把我们的产量保持在一个月10万辆左右。
这种产量与我们的销售量并不相称，但我们想在停工之前尽量把我们的原材料转化成汽车。
我们知道为处理库存我们将不得不停工。
我们想要开工时又有一次大的降价，并且手中有车以供需要。
然后，新车将用低价购进的材料制造。
我们下定决心要把价格降得更低。
我们在12月停工了，希望两个星期后开工。
我们发现有那么多事情要做，实际上我们近六个星期没有开工。
在我们停工的那一刻起，关于我们的经济状况的谣传变得更为活跃了。
我知道相当大的一部分人希望我们到外面去找钱—因为如果我们寻找钱的话，那么我们就得接受其条件。
我们并没有去要钱。
我们并不需要钱。
我们有一个人愿意提供钱。
纽约银行的一位官员拜访了我，带来一个金融计划。
其中包括一大笔贷款和一个协议，协议规定银行家的一位代表将作为财务主管负责公司的资金。
我可以肯定这些人们的用心是良好的，但我们并不需要借钱，虽然这事发生时我们正好缺少一位财务主管。
就这点来说那位银行家对我们情况的设想是不错的。
我请我的儿子埃德赛尔做财务主管，同时兼公司的董事长。
这样我们补上了一位财务主管。
因此那位银行家就真正地不能为我们做任何事了。
然后我们开始进行清理。
战争期间，我们得生产很多种战备物资，因此我们被迫偏离了我们只生产一种产品的原则。
这使得我们增加了很多新的部门。
行政人员增多了，很多分散生产的浪费也产生了。
战备物资是匆忙生产的，因此也是浪费的生产。
我们开始把一切不能用于汽车生产的东西都扔出去。
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