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叶行说：“那我们上去看一下。”
他甚至做了一个请的手势。
陆菲看看他，把那个手势原样奉还，跟上一句解释：“您得走在前面，船上的制度，我要保证您的安全。”
叶行没再客气，照她说的做了。
两人于是一前一后往上爬。
陆菲还是一层层地给他介绍，锁扣有几种类型，绑扎杆和滑缆怎么固定，还有船上定时巡视、加固的程序和频次。
就跟她在后岛室内提供的那些事实数据一样，绑扎检查也都是有记录的。
叶行看得出来，她确实明白这件事的严重性，也知道有些话不能乱讲。
她只说客观事实。
是个聪明人，而且一点都不慌，他想。
这案子来得太过及时，正是他需要的。
这个当事人，也正合适。
他并不催她，一直爬到最高一层的绑扎平台，找了个能看到坍塌堆垛的角度，拿出手机来拍照。
这一天台风刚过，上海气温报三十二度，海边比市区凉爽，但在太阳底下晒着还是很热。
他已经把领带解了，衬衣袖子挽到手肘，露出皮肤白皙却颇有健身痕迹的小臂。
这倒是在陆菲的意料之中，他给人的第一印象就是那种愿意花钱花精力雕琢肉体，却照样身娇体贵的人。
她怕折腾得有点过，这人除了晕船还中暑，开口问：“叶律感觉有没有好一点？”
叶行说：“好些了，谢谢。”
其实并没有，方才从后岛出来，吹了吹风，他的晕船症状稍稍缓解。
但爬到高处，船身摇晃感更明显，他又开始感觉像个刚做完化疗的绝症病人。
他不习惯跟别人讨论自己的弱点，解释一句：“昨天半夜刚到上海，有时差，没休息好。”
陆菲觉得这人还怪要面子的，安慰道：“每个人刚上船都有这样的过程，其实就是大脑需要时间来重新校准，尽量放松忘记这件事，慢慢就会适应的。”
叶行双手交握，俯身靠在栏杆上缓了缓，忽然开口问：“现在横摇大概多少度？”
陆菲实话实说：“大约一两度，不会超过3。”
叶行低头笑了，像是自嘲。
但就在陆菲以为他只是闲聊的时候，他却又回到案情上：“那发生事故的时候多少度？”
陆菲回答：“25到27度，最高值32。”
同样也是客观事实，航行记录仪里都能查到。
叶行转头看她，而后开始提问：
“事发当时，你基于何种判断做出改变航向和航速的决策？”
“在此之前，你有过作为全船最高指挥者应对类似等级风浪的经验吗？”
“你是怎么向团队成员沟通这个决策的，如何保证他们的理解和执行？”
“你是否因为专注于救援联络和团队协调，以至于降低了对船舶航行安全的监控力度？”
“你认为这是当时的最佳选择，但事故还是发生了，这是决策的错误还是执行不力？”
“你有没有意识到一个问题，这个决策的本质，其实是在拿一艘价值20亿的船，船上200亿的货，以及20名船员的生命，去交换船长个人可能获得救治的机会？你如何权衡这两者之间的关系？”
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