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07 19761982 陷入绝境 刀刃上的生活(第7页)

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我补充了一句,想让钱显得更多一点。

“我知道了。”

飞回别墅,我们显然已不再受欢迎。

出价20万美元,我们还没资格在别墅里住一晚。

我们的行李已经被放到门外,琼和我拖着它们,穿过村子,去找一个可提供住宿和早餐的小旅馆。

显然,不会再有直升机载着我们从这些岛屿上方飞过了。

但琼和我决心买下内克岛。

我们觉得它可以成为我们避开尘世的秘密岛屿,让我们可随时隐退到此。

于是,尽管我们像偷牛贼一样被驱赶出维尔京群岛,但我们发誓要重返旧地。

后来我回到伦敦才得知,内克岛的主人急于将它出手。

他打算在苏格兰修建一座房子,需花费大约20万英镑。

我把自己的报价提高到17.5万英镑,坚持了3个月。

最后,我接到一个电话。

“如果你给18万英镑,它就归你了。”

他连提都没提,18万英镑只是300万英镑要价的小零头。

我当场答应下来,于是内克岛就归我们了。

虽然价格这么低,但仍然存在一个障碍。

维尔京群岛的政府曾宣布:不管谁买下内克岛,都必须在5年内开发它,否则就必须将所有权转交给政府。

要在那里建一所房子,再从邻近岛屿将淡水跨海输送过去,这可要花一大笔钱。

但我想和琼回到那里,我决心要赚足够的钱来支付这笔费用。

琼和我在比夫岛度过了那个假期剩余的时间,这里正是我建立维珍航空公司的地方。

我们试图搭乘一个飞往波多黎各的航班,可波多黎各当地的定期航班都取消了。

机场航站楼里挤满了进退维谷的乘客。

我给包机公司打了几个电话,同意花2000美元包一架飞机飞往波多黎各。

我把这笔钱除以座位数,然后借来一块黑板,在上面写下这样一行字:“维珍航空公司:飞往波多黎各单程39美元。”

我拿着它在候机楼里走了一圈,不久便找到了足够的乘客填满那架包机的座位。

当我们在波多黎各着陆时,一位乘客转身对我说:“维珍航空公司还不算太糟——把服务质量提高一点,你们就能开张营业了。”

“我真有可能那么做呢。”

我笑着说道。

1977年,维珍作为一个整体,税前收入达到40万英镑,到1978年,这个数字增加到50万英镑。

“性手枪”

散伙后,我们就只剩下原来的少量艺人了,其中最重要的是麦克·欧菲尔德,在朋克和新浪潮音乐到来期间,他的专辑一直卖得很好。

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