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一 經濟方面(第2页)

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安史亂起,唐室遂專賴長江一帶財賦立國。

直至以後河北、山東藩鎭割據,租稅不入中央,唐室的財政命脈,遂永遠偏倚南方。

其時則自江入河之漕運,尤為軍國重事。

德宗時,緣江、淮米不至,六軍之士,脫巾呼於道。

劉晏為肅、代時理財名臣,主要的便在能整理漕運。

晏之辦法,大體仍是裴耀卿遺規,使江船不入汴,江南之運積揚州。

使汴船不入河,汴河之運積河陰。

河船不入渭,河船之運積渭口。

渭船之運入太倉。

又史稱:「晏為河南、江淮以來轉運使,每歲運米數十萬石給關中,或至百餘萬斛。

然此乃一時政治形勢所致,北方經濟依然可以自立,其仰賴於南方者尚不甚大。

貞元八年陸贄奏:「頃者每年自江、湖、淮、浙運米百一十萬斛至河陰,留四十萬斛貯河陰倉,至陝州又留三十萬斛貯太原倉,餘四十萬斛輸東渭橋。

今河陰、太原倉見米猶有三百二十餘萬斛,京兆諸縣斗米不過直錢七十,江淮斗米直百五十錢。

請令來年江淮止運三十萬斛。

」文宗太和以後,歲運江淮米不過四十萬斛。

宣宗大中時,裴休為轉運使,乃增至百二十萬斛。

宋都汴京,主要原因,卽為遷都就漕運。

石晉自洛遷汴,已為此。

據當時定制,太平興國六年。

漕運凡有四線。

一、汴河米三百萬石,景德中至四百五十萬石。

至道初,至五百八十萬石。

大中祥符初,至七百萬石。

大率以六百萬石為常。

菽一百萬石。

來自江南、浙東西、淮南、荊湖南北,自江入淮,自淮入汴。

二、黃河粟五十萬石,後歲漕益減耗,纔運粟三十萬石。

嘉祐四年詔罷之,以後惟漕三河。

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