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曾国藩把六王爷叫到面前说道：“王爷啊，你我已经有二十年多年的交情，有些事我从来不说，但心里却心知肚明。
其实，在和太平天国交战时，洪秀全明白，
我也早就明白，大清王朝命不久矣，只是个或早或晚之事，要是那洋人贪得无厌，再发动几次战争，就会彻底亡国。”
曾国藩咳嗽了两声，六王爷拍了曾国藩的背部，曾国藩眉头紧锁，继续说：“我不知道我该庆幸还是悲哀。
庆幸的是，大清王朝衰落的那一天我是等不到了，那等惨绝人寰的样子或许你能看到，下一代
能看到。
悲哀的事，没有见到国泰民安，没有什么百花齐放，我就得驾鹤西游，我心有不甘呐！”
六王爷双手把握着曾国藩的双臂，说道；“将军，我向你允诺，只要我还能活一天，大清就还能存一天，倘若有朝一日，大清真地灭亡，也定将在我死之后。”
随后，曾国藩把子女叫到自己跟前，摸了摸他们的脸，费力地说道：“孩子们，我这辈子无愧于天，无愧于地，无愧于皇上，但有愧于子民呐！
我一声杀人无数，其手段之恶毒，现在回想，我恨不得千
刀万剐了自己。
所以，临终前，我要你们答应我，你们中，不许有一人从军杀人，为文官，为鞋匠，皆可。”
曾国藩去世后，李鸿章写了一副挽联：“师事近三十年，薪尽火传，筑室忝为门生长；威名震九万里，内安外攘，旷世难逢天下才。”
而且，他的子女也遵守了父亲的遗愿，有的成为了美术家，有的成
为了科学家。
要说这晚清，最具有权势的人，莫过于李鸿章，而最为悲凉之人，也莫过于李鸿章。
在开展洋务运动时，李鸿章切中了大清经济滞后的要害，那就是交通工具的落后。
中国那时仍以农具，车马牛羊作为
主要运输工具。
如果湖北缺少钢材，那么从东北运送的话，只能依靠人力推车，而且运送货量之小可想而知。
可那时，在西方，火车早已成为了人们出行的最为普通的工具，英国人管火车叫“红鼻子约
翰”
，美国人管火车叫“**女郎。”
中国的第一条铁路修于一八七五年，但却不是由中国人修建，而是由洋人建造。
被称为吴淞铁路，从上海开往江湾路段。
散落在中国各地的英国商人需要向互相交换物资，但中国一条铁路都没有，于是
英国人借修马路之名义，修了一条铁路，并通上了火车。
对这一切，李鸿章看在眼里，于是热情高涨地回了朝廷，在朝廷的会议中，李鸿章当着皇上，老佛爷以及数百名官员面前，提出了修建铁路的意
见。
李鸿章本以为会得到老佛爷和官员们的热烈支持，可结果却让他心灰意冷。
本来，老佛爷也不了解铁路，但既然是洋务运动，能兴邦，就准了。
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