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这句话，第一次听到是在大二的飞行原理课上。
赵□□站在讲台上，粉笔灰落在他深蓝色的中山装上，他转过身，在黑板上写下这行英文。
“Takeoffisoptional。
Landingismandatory。”
他念得很慢，每个单词之间都停顿了一下。
然后他转过身，看着我们。
“起飞是选择，降落是必须。
你可以选择不起飞，但只要你起飞了，就必须降落。
不是应该，不是最好，是必须。
没有例外。”
台下安静了。
有人在本子上记下这句话，有人盯着黑板发呆，有人低头看着自己的手。
那时候我以为我懂了。
起飞可以选择不起飞，降落不管怎样都得落。
这不是废话吗？赵□□看到我们的表情，摇了摇头。
“你们现在不懂。
以后会懂的。
等你们飞了几千个小时，遇到几次生死关头，就懂了。”
他说完，转过身，继续写板书。
很多年后，我明白了他的意思。
起飞是一个选择，一个你可以做、也可以不做的选择。
你可以选择留在家里，陪家人吃饭，看孩子长大，过普通人的日子。
但你选择了起飞。
选择穿上制服，走进驾驶舱，推动油门，离开地面，把自己和几百条人命抛进那片无边的蓝色里。
而降落在你选择起飞的那一刻，就不再是选择了。
它是你必须完成的任务，是你欠那些把命交给你的人的债。
你必须还。
没有例外。
副机长考核通过后的第三个月，我遇到了一次让我真正理解这句话的飞行。
那是一个冬天的傍晚，我从滨海飞往北京。
起飞前，气象云图显示北京正在下雪，不大，预报说晚上会停。
我和机长商量了一下，决定按计划起飞。
因为雪不大，因为预报说会停，因为旅客在等，因为取消航班太麻烦。
因为一万个理由让我们选择了起飞。
落地的时候，北京首都国际机场，天气实况和预报的不一样。
预报说雪会停，但雪还在下。
预报说能见度会好转，但能见度在下降。
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