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又曰：“该局向在上海虹口暂租洋厂，诸多不便，六月夏间，乃于上海城南兴建新厂，购地七十余亩，修造公所。
其已成者，曰汽炉厂，曰机器厂，曰熟铁厂，曰洋枪楼，曰木工厂，曰铸铜铁厂。”
《江南制造局记》：“同治四年创办之初，厂中机器均未全备。
先就原有机器推广，造成大小机器三十余座，用以铸造枪炮炸弹。
六年始造轮船。
十三年仿制黑色火药。
光绪四年仿造九磅子、四十磅子前膛快炮。
五年更造前膛四十八磅、八十磅各种开花实心弹。
七年造笛式一百磅药、碰电、热铁浮雷及生铁沉雷。
十年造林明敦中针枪。
十一年停造轮船，专修理南北洋各省兵轮船只。
十六年仿造新式全钢后膛快炮。
十七年改造快利新枪，试炼钢料，又造各种新式后膛快炮，及五十二吨、四十七吨大炮。
十九年仿制栗色火药。
二十一年试造无烟火药。
二十四年造七密里九口径新毛瑟枪。
三十年添造铜元，旋归江宁合办。
三十一年将船坞及轮船锅炉机器三厂，划归海军商厂办理。”
同时南京、天津亦设立机器局，
《续纂江宁府志》：“机器制造总局，在南门外扫帚巷东首，同治四年兴工，五年七月告竣。”
《李文忠公奏稿·奏报机器局经费折》：“天津机器局，自同治六年四月开局，前任三口通商大臣崇厚等创办。”
《津门杂记》：“机器局，制造局，一在城南三里海光寺，以机器制造洋枪炮架等物，兼制小大轮船；一在城东八里直沽东北，人称东局，专制火药及各种军械水雷。
水师电报各学堂并附于东机器局。”
福建则设立船政局，
《东方杂志》第十四卷《马江船坞之历史》：“船政之设，在同治五年。
湘乡左宗棠总制闽浙，实创是局，相地之宜，以马尾为最。
议既定，宗棠移督陕甘，举侯官沈葆桢以代。
聘订法员日意格、德克碑为正副监督，并法员匠数十人以为导。
同治八年，第一号万年青轮船告成。
十二年，华匠徒于制造之技渐能悟会，遂于是年遣散洋员匠回国。
计九年之间，成大小兵商轮船十五号，洋人所经理全成者十二号，余三号则皆华人完全成之。
后此续制各船，截至光绪三十三年，共成船四十号。”
虽多以制造船械为主，偏重于海、陆军之用，然始意未尝不为生利计也。
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