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在这个概念界定中，出版物不仅包括图书，还包括音像制品、电子出版物等其他出版物，其外延涵盖了图书物流和书业物流。
同时，这个定义还将前端的材料采购和出版印刷中的物流也包括在出版物流中，这符合当前媒介融合经营环境下我国出版物流中心发展的现状与趋向。
此外，这一定义中的出版物流系统不仅包括正向物流，还包括由于退货而产生的反向物流，又称逆向物流。
现代出版物流是以满足综合性图书的客户需求为目的，运用现代物流理论和技术，运用市场机制整合社会运输、仓储、装卸、搬运、加工、信息等功能，为提高图书产品以及相关图书信息从供应到消费的流动和储存的效率及效益而进行的计划、执行和控制的过程。
发展现代出版物流有利于促进图书管理水平的提高，从而提高企业整体竞争力，为出版业发展提供良好的支持环境。
通过对图书销售物流进行整合，把物流业务从主业剥离，构建第三方物流，实行独立化运作，可以达到精干主业的目的，可以使图书出版企业把更多的精力用于提供更多的精品图书和市场营销等主营业务，提高企业的核心竞争力。
实行物流的独立化运作，可以取得专业化分工的效率和规模化效益；通过对库存商品资源整合和提高物流效率，可以降低整个图书供应链商品库存水平，加速资金周转；图书商品的集中储存，可以减少仓库面积，降低仓储保管费用；通过使用专用运输集装工具，可以降低运输成本，从而实现企业的低成本运营，提高企业和产品的市场竞争力。
另外，专业化的物流服务，保证物流在空间上的畅通、时间上的准确和质量上的稳定，有助于提升包括空间价值和时间价值在内的效用价值。
遍布各地的高质量的物流配送网络还可以开展多元化商品配送业务，这既为出版企业的发展拓展了新的经营空间，又提高了客户满意度和对图书行业的忠诚度、贡献度与依存度，促进出版业的发展进入健康有序的良性循环轨道。
四、出版物流较之一般物流的特征
出版物流的主体主要还是出版物，由于出版物对上市时间要求很高、贬值很快，因此出版物流与一般生产性行业物流相比，对物流体系的强壮性、物流信息系统的信息处理能力提出了较高的要求，具体体现在以下三个方面。
（一）物流过程中的损耗是双重的
出版物是出版物流运作、管理的主要对象，出版物具有物质载体性和知识信息性的双重性质。
一般商品由于物质的损耗导致使用价值和交换价值下降，而出版物在物流中的损耗，不仅仅是物质形态的丢失或磨损造成使用价值和交换价值下降，更重要的是，由于知识信息的出版、流通和交易滞后，会使出版物的主要使用价值丧失殆尽。
（二）退货率高于其他行业物流
从世界范围看，出版业的退货率高于其他任何行业。
日本出版业退货率高居世界榜首，以图书为例，20世纪70年代为30%，1998年达41%，2000年跃升到44.7%；以期刊为例，2000年的退货率，周刊为24.5%，月刊为32.6%；单个图书公司的退货率高达54.5%。
近年来，我国图书库存庞大，退货率也持续攀升。
据国家统计局公布的数据，图书库存占纯销售的比例越来越大。
据2002年的调查估算，当年我国仅用于出版物流的总成本约80亿元（物流费率按15%计算、退货率按10%计算），其中用于图书退货的物流成本约7.3亿元。
同时，据主管部门统计，当年全国图书库存累计总价值超过300亿元。
在高库存的背后是高退货率，现在我国有许多出版社的退货率达到30%～40%，一些时效性较强的图书，如计算机类和某些畅销书等，退货率更是高达50%～60%。
而这仅仅是统计在册的数据，业内人士估计真实的库存和退货率远不止如此。
退货物流是正常物流的逆过程，其作业环节和所花费的成本往往比正向物流还要多，而且大部分是不能增值的不合理物流（在我国，出版物二次上架的比例较低）。
高退货率导致高库存量，而库存图书占用的仓储空间、人力成本以及资金成本等也都是物流成本的重要组成部分，进而导致整个产业链上企业的经营成本大幅上升。
因此，降低退货率，减少物流成本也就成为业界人士讨论的一个热点话题。
（三）出版物流便于通过信息现代化实现物流成本的降低
图书不同于其他产品，具有批量小、品种多、单价低、市场分布广、市场需求不确定和存在逆向物流等特点，因此在出版物流过程中，需要有完善的标准化系统、良好的存储条件、准确的分拣设施和高效的配送队伍，同时也需要对市场的需求做出尽量准确的判断，否则会导致大量的逆向物流。
这就要求出版物流企业利用规模化效应降低物流成本，利用较高的物流技术和信息技术提高对图书需求的预测，提升分拣和配送效率。
图书等出版物的可解释、可描述的精确性、有效性，可传播的广泛性、兼容性，可以使得信息技术得以有效应用，并且这些物流信息在整个流通配送甚至整个出版流程和经营中发挥强大的导向作用，使得图书在需求预测、标准化建设、分拣、配送、信息沟通等领域逐渐提升效率，最终降低出版物流的生产成本、交易成本和委托代理成本。
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