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现象在图书市场上屡见不鲜。
由于某些出版社利用同一书号多次出版，导致出版物条码不唯一，主要表现在重版重印采用同一书号、套装书采用同一书号和装帧不同的书采用同一书号等三种情况，使得出版物条码和出版物本身不能一一对应，迫使各级批发企业和零售企业花费大量时间和成本重新编码和印制条码，经营成本大大增加。
再如出版物的包装，根据出版物的特性和运输要求，新华书店系统制定了出版物的包件规范，包括包装材料、包装工艺、包件尺寸、包件重量以及包件标签等。
该规范已应用多年，已形成实际上的行业标准。
但是由于没有明确其行业标准的地位，个别出版、发行企业在发货、退货时，组包、包装的随意性很强，有不用规定规格包装纸的，也有不符合包件尺寸和重量的，还有干脆使用编织袋组装为一个大包件的。
由于存在这些不规范的包装件，导致出版物在物流过程中货损严重，收货、分拣、入库或配货时增加了许多不必要的环节，致使物流成本上升。
这些现象的广泛存在，深刻揭示了我国出版物流标准化管理工作落后的现状。
制约出版物流标准化推广、执行的因素有很多，主要是由物流标准化意识淡薄、物流市场发育不足、物流标准化人才缺乏以及体制性障碍造成的。
总之，我国出版物流标准化现状不仅无法适应全国统一的出版物大市场实际的经营需求，也使我国出版物流通成本上升、商品库存量增加、销售渠道不畅、盗版与非法出版物屡禁不止等问题难以解决。
三、实施出版物流标准化的建议
出版物流标准化建设是一个系统工程，涉及编制、发布和实施标准的全过程。
（一）加快建立出版物流标准体系
推行出版物流标准，建立出版物流标准体系十分必要，它对于提高出版产业效益，建立全国统一、开放、竞争、有序的出版物大市场，将起到助推作用。
出版物流标准体系，是为实现出版物流标准化目的，将其相关的标准按内在联系形成的科学的有机整体。
第一，开展国际交流与合作。
对国外出版业先进标准进行研究，追赶国际出版业标准化水平，学习、借鉴国外出版业标准化工作方法和标准化市场化运行机制，提高行业标准化水平。
出版物流标准化是中外出版业共同面对的问题，是标准化对象之一。
通过采用国际上成熟的标准，将其转化成我国的行业标准，可以缩短自主研制的时间，减少费用，避免设计开发的技术力量跟不上的情况出现。
第二，借鉴全国物流标准体系。
因为出版物流标准体系属于全国物流标准体系范畴内的子体系，所以出版物流标准体系建设可借鉴全国物流标准体系，突出物流的特点。
同时，应结合出版物流的发展现状和特点，考虑到出版物流的发展趋势，来设计出版物流标准体系。
出版物流区别于一般物流的特点就是出版物流不但包含正向物流，而且包含逆向物流，逆向物流的存在对于出版物流是必要的。
因此，一定要将出版物流中设计退货的有关流程、作业、管理等进行标准化，以保障出版物流标准体系的完整性。
第三，直接承接业外成果。
目前，国内物流标准化比较成熟的行业集中在运输业与仓储业。
无论公路、铁路还是河运、海运、空运系统，它们在集装箱、车皮设计规格与规范方面，标准化已趋完善；另外，在仓储业的平面库、立体库设计标准，托盘、货架、通道设计规范方面也相当成熟。
与河运、海运、空运相比，公路与铁路运输跟出版物发行的联系更为紧密，因此在制定出版物发行过程中的物流标准时，将铁路与公路运输中业已成熟完善的标准直接引进或在其基础上稍加改进，无疑为出版物流标准的制定提供了便利，并可加快与运输部门相关技术的对接，提高出版物发行效率。
第四，循序渐进，急用先行。
出版物流与其他行业相比，虽有其自身的专业性，但其标准体系同样包括了物流设施设备等硬件的技术标准、物流作业与服务的工作标准、物流管理与质量的管理标准。
这些标准系列在整个标准体系中的地位和作用是不同的，况且标准种类繁多，不可能一次全部实施。
因此，应积极遵循国家标准、国际标准和国外先进标准的方针，统筹规划，以应用为核心，急用先行，从最紧迫的难题和最关键的问题出发，研究制定出系统、完整、先进、市场适用的出版物流标准体系。
在建立出版物流标准体系的基础上，通过分析研究，分出轻重缓急，确定优先制定和实施的关键标准，重点突破，然后再实施一般标准。
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