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方阳沉默了一下，目光落在赛道上那片还没散去的尘烟里。
他当然知道张薛说得对。
这种级别的赛车，和普通公路车完全不是一回事。
车快只是表面，真正难的是让人和车磨合到同一个节奏上。
否则再好的机器，也可能变成失控的野兽。
可问题是，留给他们的时间太少了。
“还能来得及吗？”
方阳问。
张薛没有立刻回答。
他只是看着远处被工作人员拖回来的残车，沉默了几秒，才低声道：“只能靠他们自己咬牙扛过去了。
现在这种情况，别人帮不上太多。”
这句话一出来，现场的气氛就更压抑了。
苏晨从医疗点回来之后，脸色也一直不太好看。
他虽然没受什么大伤，可这次摔车，多少还是把他的心气摔掉了一截。
毕竟这可是排位赛，比赛名次决定正式比赛发车位置的。
结果就出了这么大的纰漏，换谁心里都不会好受。
林泽那边也没轻松到哪儿去。
两个人现在承受的压力，几乎是双倍的。
一边是团队和老板的期待，一边是现实带来的挫败感。
偏偏这个时候，外界还没有半点善意。
很快，国外媒体就开始抓着这次摔车大做文章。
“华国摩托车队首战失误，排位赛暴露严重问题。”
“高性能不代表高水平，华国车队连基础弯道都无法稳定通过。”
“国产机车神话破灭，所谓技术突破不过是营销噱头。”
类似的报道铺天盖地，措辞一个比一个尖刻。
尤其是日本那边的媒体，简直把优越感写到了脸上。
什么“摩托车技术的核心壁垒不是砸钱就能跨越的”
，什么“华国再追一百年也难以真正进入顶级机车领域”
，话里话外都带着一种高高在上的嘲讽。
仿佛他们已经提前看到了这支车队出丑的结局。
更让人烦的是，国内也有一些媒体跟着添油加醋。
有的说他们不该去参加这种国际赛事，免得丢人现眼。
有的干脆劝方阳尽早收手，别再把钱往水里扔了。
甚至还有不少人站在“理性分析”
的角度，认定国产机车根本没戏，技术差距摆在那儿，去参赛只会让人看笑话。
一时间，舆论压力像潮水一样压了下来。
整个车队，连空气都透着一股沉重。
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