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“春丰那边的礼，让人退回去。”
……
张薛机车的供应链危机彻底解除的那天下午，张薛本人专程从工厂赶来，亲自拎着一瓶好酒，登门拜访方阳。
两人喝了半下午，张薛红着眼睛，絮絮叨叨说了很多感激的话。
最后，他一拍大腿，站起来道：“方总，话我就不多说了，说再多都是废话。
那辆夺了冠的原型车，我让人给你送过来，你必须收下，这是我张某人的一点心意，你要是不收，咱们今天的酒就算白喝了！”
方阳本想推辞，张薛那股倔劲儿上来，半点商量的余地都没有，方阳笑了笑，只好点头：“行，那就让陈妍安排吧。”
两天后，这辆曾经在赛场上风光无限、拿下国际摩托车拉力赛年度总冠军的张薛原型车，被稳稳当当地摆进了天方超市一楼大堂的正中央位置。
陈妍特意做了一圈玻璃围挡，配了专业的射灯，还设计了一块简洁大气的展示牌，上面只写了一行字：张薛机车·2020年国际拉力赛年度总冠军原型车·荣耀展出。
这辆车往那儿一戳，天方超市的客流量当天就翻了倍。
很多慕名而来的车迷、游客，专程坐几十公里的车跑来，就为了在这辆车跟前拍张照。
大堂里每天人头攒动，甚至有人把这里当成了打卡圣地，在社交平台上发帖“朝圣”
，评论区里一片沸腾。
这一切，落在春丰摩托和潜江摩托眼里，简直就是一把把盐，往他们本就溃烂的伤口上死命地揉。
凭什么？
凭什么张薛机车可以咸鱼翻身？凭什么方阳那个搅局者可以一次次全身而退，还能越混越好？他们按照方阳的意思，咬牙切齿地调整了供货价格，已经吃了一肚子的哑巴亏，难道就这么算了？
春丰和潜江的高层私下碰了个头，越说越来气，越来气越咬牙。
最后，有人提了个主意：“我们自己出手，容易被抓住把柄。
但日本那边的媒体，一直对华国市场的崛起不满，何不给他们喂点料？”
这个提议，立刻得到了所有人的认可。
于是，大量精心筛选过的“内部消息”
，通过隐蔽的渠道，源源不断地流向了东京那几家以“揭露真相”
为卖点的媒体。
什么“方阳利用不正当手段控制供应链”
，什么“方阳以资本霸权打压本土摩托车企业”
，什么“华国商人用垄断手段扼杀行业公平竞争”
……
这些措辞犀利、标题耸动的新闻稿，在日本媒体的运作下，很快被大量发布、转载、扩散。
起初，方阳只是瞟了一眼，随手关掉了页面。
区区几篇日文报道，他懒得搭理。
可接下来的几天，事情的走向开始让他有点烦躁了。
日媒的攻势越来越猛，措辞越来越激烈，从指责他的商业手段，到开始攻击整个华国的商业环境，甚至煞有介事地配上了大量所谓的“调查数据”
和“受害者采访”
，其中不乏春丰、潜江那边的人配合出演，摆出一副“苦苦挣扎的弱小企业被华国资本巨鳄无情碾压”
的可怜姿态。
这些内容开始在日本网络上发酵，甚至有部分英文媒体跟风转载，添油加醋，隐隐有烧成更大舆论火势的苗头。
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