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空军这次摆明了要借着这次大阅兵狠狠的显摆一次。
毕竟陆军的军费是没法动的，海军因为不能上岸无法出现在大阅兵上，为了来年的军费，空军自然拿出压箱底，不然为了军费只能苦哈哈的拿着木头飞机去拜年了。
战斗机、战略轰炸机、联合轰炸机都是用于进攻。
但真正让方铭州重视不是进攻，而是运输机和正在大批量建造的民航客机。
东洲地大物博，即便方大皇帝持续二十多年的交通网建设，但是很多地方依旧与交通不便，特别是帝国边疆和海外领等地。
后世共和国花了半个甲子也堪堪完成八纵八横，可那是不到一千平方公里，东洲的面积是老中的五倍以上。
飞机将是以后东洲不可或缺的交通出行方式。
况且战争中，东洲的空降师可是铸就了无敌威名，甚至被神话了。
东洲的海外领注定了未来战争将是空降兵和海军陆战队打头阵，否则这么大面积，等到陆军抵达，黄花菜都凉了。
和历史上灯塔一样，战后的东洲同样保持了一支规模庞大的空降师编制。
五个师共10万人，他们承担的就是全球突发的作战任务，所以也需要一款通用、大规模量产的战术运输机。
之前还可以粗糙一点，用运输机和滑翔机替代，现在肯定需要正规化。
y-2战术运输机，它是一款真正专门为空降师而准备的飞机，也是未来几十年里东洲的运输机主力。
和战略轰炸机深入敌方大纵深执行轰炸任务相比，战术运输机是在前线战区近距离投送，不仅包含空降兵，还空投装备物资、运送伤员等。
y-2战术运输机总长度超过30米，翼展甚至超过四十米，货舱内部的空间更是超过一百立方米，尾部货仓整体翻盖式装卸跳板，车辆可直接驶入驶出。
同样搭载了四发涡轮发动机，单台马力超过4500，加上配套的四叶金属恒速螺旋桨，动力冗余极强。
单发失效仍可维持平稳巡航飞行，在恶劣的空域具有非常高的可靠性。
虽然速度没有喷气式飞机那么快，只有五百多公里每小时，但也比陆军的轮子跑的快。
当然如果只是这点优点，也不会成为东洲未来几十年的主力战术运输机。
它真正的能力短距起降装载能力。
众所周知，空降兵是直接将人扔下去就行，但是它毕竟不是战略轰炸机动辄五千公里以上的续航，y-2战术运输只有不到4000公里的续航，如果是满载只有2000公里，一来一回撑死了一千公里。
它只能部署在战争第一线，这也意味着它绝大多数情况下它没有固定的机场。
为了确保战术运输机的核心战术优势，y-2采取了上单翼布局，同时起落架进行了减震强化，使得它不依赖高标准铺装跑道。
战地临时平整场地即可达到起降要求，非常适合前线纵深补给和敌后空降，也是战略空运与前线补给的坚强后盾。
整机关键处采取了冗余设计，抗损伤能力强，即使战场上出现磕碰、轻微中弹仍可返航，后勤维护门槛低。
配备了多重模式，在空降模式下一次性可以可运载90名步兵，或64名全副武装空降兵。
如果是医疗救援，一架就可以容纳70副伤员担架和十名医护人员和药品。
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