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很多人觉得，现在小而美挺好，一年挣个几百万元，生活不也照样美滋滋？
汪滔最终拍板，做多旋翼，做整机！
大疆应该成为第一家提供商业用途成品飞行控制的厂商。
2009年，大疆开始从单旋翼设计切换到多旋翼无人机的研发。
这要面临很多新问题。
敢于放弃已有积累切换到另一条跑道是极需要勇气的。
汪滔认为，是性格里的天真成就了自己，从小喜欢的东西就一直希望把它变成现实。
创业中各种突发状况需要抉择，只有真的被梦想所驱动的人才能坚定地走下去。
从2011年开始，大疆不断推出多旋翼控制系统及地面站系统、多旋翼控制器、多旋翼飞行器、高精工业云台、轻型多轴飞行器以及众多飞行控制模块。
汪滔还想方设法地将无人机的电机连接到平衡环，这样它就不需要自己配电机了，从而减少了零部件数量，也减轻了产品重量。
到2012年晚些时候，大疆已经拥有了一款完整无人机所需要的一切元素：软件、螺旋桨、支架、平衡环以及遥控器。
2013年1月，大疆正式推出消费级多旋翼飞行器Phantom——“大疆精灵”
。
此前大家玩多旋翼都是DIY，用户往往会用这家的机架和那家的飞控再挂上另一家的云台。
发烧友们乐在其中，普通人就觉得太麻烦，门槛高，不利于市场推广，销售无法打开。
大疆则将这些原本要DIY的部件全都组装到一起，并且在产品设计上重金投入，将汪滔向来极度重视的工业美学呈现在整机设计上，结果Phantom1一出来便惊艳了业界，令以往的DIY玩家羡慕不已。
这正应验了乔布斯的那句话：“市场不需要调研，因为客户不知道他们要什么，直到你给他们想要的。”
得益于美观、简洁和易用的特性，“大疆精灵”
撬动了非专业无人机市场。
Phantom推出后，传感器价格急速下降，大疆无人机不仅飞行时也能确保拍摄画面的质量，而且售价只有1000美元。
价格优势成为大疆后来能够迅速占领民用多旋翼市场的重要因素。
这种成熟度极高并且价格门槛并不高的新玩具，迅速打开了消费级的市场。
当时大疆内部认为头一个月Phantom有3000台订货就很不错了，结果一上来就是过万的订货。
“大疆精灵”
迅速占领了70%的市场份额，飞机起飞了。
“大疆精灵”
一炮而红、声名鹊起之后，很快被行业巨头盯上。
汪滔又一次面临抉择：是贴牌经营，还是独立发展？
2011年，在美国印第安纳州曼西市举行的无线电遥控直升机大会上，汪滔结识了得克萨斯人科林·奎恩。
此人本身是一名航拍手和营销天才，有一家经营航拍业务的公司，也是大疆的用户。
见到汪滔，科林表露了要与大疆深度合作的愿望，汪滔本也有计划在北美成立分公司，于是请科林加入北美分公司，担任负责运营的总经理，并给了对方北美分公司48%的股份。
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