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这次他以“稳扎稳打”
的姿态，画囊特别丰富，引起了同志们的啧啧称羡。
那幅《枣红柿熟高山绿》，记得是在西安完成的。
用青绿重色的表现形式，恰如其分地刻画了陕北高原新的气氛。
我还佩服他的《枣园之春》，这题材是大家所向往、所追求的题材之一，不少同志画过，我也画了一张。
我觉得张老这幅，在内容上相当完整地突出了全国人民敬爱的领袖毛主席的旧院及其周围的景色，肃穆、庄严而又简单朴素；在位置经营和笔墨手法上，也可以看出作者有意识地要求“变”
的动向。
几老而外，魏紫熙的《峨眉山中》《渡口》《杨家岭》，宋文治的《华岳参天》《峨眉公社食堂》《三门峡工地》，都是笔墨圆熟、新颖动人的作品。
老魏是擅长人物的，山水也和他的人物一样，秀润中而又富于遒劲；老宋原是专长山水，此行又挥洒极勤，烟云出没，也可以鲜明地看出他的变化来。
我们更欣幸地看到几位过去很少画山水的同志的山水作品。
和大家一样，他们在华山、在峨眉乃至三峡等处，作了不少的山水写生。
一路来，他们总很客气，说是借此机会练习练习，学学山水画。
我看这只是一面。
主要的是年富力强、朝气勃勃的同志们，在“江山如此多娇”
的自然怀抱里，满腔热情，感到非画不可，画就出来了。
亚明画的《华山》《三峡夜航》和其他几位画的有关人民公社的题材而作为山水来处理的（《食堂》和《菜地》等）几幅，对此行来讲，实在是值得大书特书的。
尽管笔墨技巧上尚有可以充分提高的余地，然而我深深觉得：我们在共同的创作活动中，单就山水画而言，反映些什么？怎样反映得更好？所谓选题、构思，新老画家之间，却表现了相当的不同，这就是我说的值得注意的问题之一。
譬如川江夜航，在祖国交通史上是一件何等巨大的奇迹，这是党和毛主席正确领导下的光辉成就。
这次我们从重庆到武汉，在船上过了两夜。
夜晚是照常航行的。
我们站立在光可照人的甲板上，听着广播员同志用嘹亮的声音介绍川江在中华人民共和国成立前后的航运情况。
过去出“峡”
是等于过鬼门关，而现在真好似游湖一般。
向前一望，点点灯光，指引着航轮的进路。
记得第二天上午，亚明几位就在餐厅里画下了这非常有意义的夜航景色。
据我不完全地了解，我们几老之中，大概还没有人重点地经营过这个重要的题材。
拿我来讲，虽然也一度考虑过，但马上就想到它技巧上的困难和画面的不易处理，一转念间，又转到我的“西陵峡”
和“神女十二峰”
上去了。
这说明了什么呢？一句话，宁肯牺牲富有现实意义的主题内容，不肯牺牲自己的笔墨习惯，每每自问，惭愧实深，这是我今后在创作中必须努力克服的缺点，特别是要加强决心，好好地改造思想。
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