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因为有石滩和激流，一旦船只失控，任凭最好的船工和舵手也挽救不了局面，因此北方航路上时常出现事故。
正因为如此，很多跑船的人都在南方谋生，而北方生意更好，船只供不应求。
北方大江中行船困难，这件事高振不是不知道，可是他一直没能想出好办法，只能在天气恶劣时停运。
若是普通货物还好，若是时令鲜果，来不及用马车运输，因此才选择船运，遇到风雨天气，耽搁数日便血本无归。
一次，高振正在北舵的一家船行，遇到风雨天气，所有人焦急万分又无计可施。
高振则独自到码头上去，不断查看风浪情况。
就在这时，他发现一只船着正在浪间行驶，虽然不算平稳，却勉强可以控制方向。
高振头脑灵活，因此多留意了一些，后来问过当地人，得知那条船开船的是一位独居老人。
老人无儿无女，性格孤僻，却是当地人口中的船神。
高振几次拜访，终于获得老人的信任，从他那里，高振学到一种船舵的特殊制法，正是因为有了这种特殊的船舵，老人才能在风浪中控制住方向，而船舵也不会因为水流的冲击断裂，特别是在冬末初春开江时显得更加灵活。
高振找来几名能工巧匠，研究过老人的船舵之后，制作了一种特殊的船舵，高振将其命名为八角舵，这种舵平时并不使用，只在遇到风浪时用来控制船只避过暗滩和礁石，在急流中保持平衡。
不过，因为制作工艺复杂，并不是所有船只都装上了八角舵，懂得使用和驾驶的人，几乎也仅限于北方地区。
因此，即便是在高家船行，这种舵的制作和使用方法也算是一门“绝学”
。
正是因为这种舵的使用，高家终于成为南诏最大的船行主，最后彻底垄断了船运生意。
毕竟，南境河网任何人都能进行船运，只有掌握了北江船运，才是真正的船行老大。
为了报答当年的老人，高振将其认作义父，为其养老送终。
只不过，老人一生船上生活，过不惯富贵生活，也从未与高振一同生活过，因此很多人不知道这段往事。
而高振正是将这种舵的制作方法，经过改良之后，教给东极之地的居民。
“义父真是生意好手。”
听完这段故事，林挽月连声感慨。
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