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与此同时，千里之外的西域。
庞德站在刚刚竣工的“玉门关-撒马尔罕铁路”
，望着两条向西方无尽延伸的铁轨，感慨万千。
这条铁路是真正的奇迹。
它穿越戈壁、荒漠、河谷、山峦，全程三千里，是世界上最长的铁路。
修建过程中，动用了十万民夫（其中半数是西域各族协从）、三万驻军，耗费钢铁百万斤，历时两年半。
代价巨大，但意义更大。
“有了这条铁路，”
庞德对身边的徐晃道，“从中原调兵到呼罗珊前线，只需二十日。
粮草、弹药、援军，源源不绝。
而波斯人……他们还骑着马，赶着骆驼。”
徐晃点头：“更重要的是，铁路沿线，我们建立了三十七个兵站、十二座新城。
汉民移民已超过五万，与本地人混居。
十年后，这里将再无异族，只有大明子民。”
正说着，东方传来悠长的汽笛声。
第一列从玉门关发出的蒸汽火车，正喷着黑烟驶来。
它牵引着三十节车厢，满载着粮食、武器、移民、以及从洛阳运来的最新式火炮。
火车在站台缓缓停稳。
车厢门打开，第一批乘坐火车来到西域的移民们，扶老携幼走下车。
他们大多是青徐一带的贫苦农户，脸上还带着长途旅行的疲惫，但眼中充满了对新生活的期待。
早已等候在此的官吏们迎上，按名册分流安置：“青州移民，往东区，有牛车接送！”
“工匠团，往工坊区报到！”
“军属营，这边走，军营在五里外！”
庞德走到一群刚从车厢卸下的火炮前。
这些是格物院最新研制的“洪武十年式”
后装线膛炮，射程、精度、射速都远超旧式前装滑膛炮。
“好东西。”
他抚摸着冰冷的炮管，“有了这些，再加上铁路补给，霍斯劳就算集结二十万大军，也不过是来送死。”
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