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第六章 发动机 2(第1页)

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“保守了啊。”

汉克脸上有些得意道。

“你对你的作品的评价还是太低了。

实际上,我们对这款飞机急速的评估下限是每小时540千米。

知道这意味著什么吗?”

“意味著,如果这款飞机一旦服役足以对目前所有的战斗机形成压倒性的速度优势。”

陈锋想了想说道。

“没错,至少在极有可能面对战爭的国家中,这款飞机已经足以压制它所有的潜在敌人了,比如说你的祖国。”

汉克话语中充满了雄心。

“没错,是足够压制所有日本现役飞机了。”

陈锋点点头道,实际上,他选择柯蒂斯的另外一个重要原因就是歷史上这家公司是民国空军的重要供货商之一。

无论是开始的霍克3、霍克75战斗机还是后来的p40战斗机,在非常长的一段时间內都是对抗日寇的重要机型。

在1937年的时候,日军航空力量都是什么货色呢?海航是96舰战,用的还是固定起落架,最大飞行速度才400千米出头。

到了1938年才大量参战的ki27战斗机倒是有所提升,但是最大速度才每小时480千米。

而且这款飞机还是异乎寻常的短腿,一共才330l內油。

至於后面的ki43战斗机,更是只有314l內油!

比蜂鸟战斗机的360l还有所不如。

“所以,有没有兴趣把这款飞机卖的你的祖国?”

“当然,我很希望看到这款飞机能够在战场上狠狠的踢日本人的屁股。”

陈锋说道。

“所以这款飞机也许不会被美国军方看重,但是至少我们可以把它卖到中国。

而艾利逊公司也不愿意放弃这样一个机会,所以他们推出了限速版的v1710发动机,虽然性能谈不上理想,但是至少用来配蜂鸟战斗机足够了。”

“按照公司计划,明年年初我们就可以拿出样机,再来一年的时间足够让这款飞机走向战场了。”

汉克说道。

“那正好赶上抗日战爭的爆发,说不定还能在淞沪会战狠狠的杀一杀日本海陆航空呢。

虽然因为採购数量的问题可能难以改变大局,但是不管如何,也算为祖国尽一份力量了。

而那个时候,陈锋也会考虑回国的问题。

当然了,前提是自己能先拾起上辈子的手艺。

以及適应现在的空战环境。”

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