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根据史书记载以及有关学者推算，盛唐时期，从事驿传的工作人员约有2万多人，其中驿夫1.7万多人。
唐代诗人岑参《初过陇山途中，呈宇文判官》就写下了亲眼所见之势：“一驿过一驿，驿骑如星流；平明发咸阳，暮及陇山头……”
古代的通信手段，所能依靠的主要是文件传递方式，只有专人快马在驿站间不间断地递送。
那时，一般每隔二十里路会有一个驿站，如果是紧急文件当时会怎么处理呢？对于需要传递的公文上注明“马上飞递”
字样的，按规定要求每天三百里，如果遇到紧急情况，可每天四百里、六百里，最快时可达到八百里，在传递紧急文件时，每个驿站都会使用快马。
这样，尽管不是所有马匹都是千里马，但每匹马在短距离内拼命奔跑，也可以一日千里。
天宝十四年（755年），安禄山在范阳起兵叛乱。
当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，六日内唐玄宗就得知了这一消息。
可见，传递速度已达到每天五百里以上。
在各种驿里服役的人，一般叫作“驿丁”
“驿夫”
或称“驿卒”
“驿隶”
。
驿丁的身份地位比较低，他们的工作非常辛苦，在烈日照射之下，在凛冽的寒风中，在倾盆大雨之中，都毫无例外地要身背文书袋，匆匆奔驰在驿路上。
他们日常的任务很繁重，除传递文书外，还要兼管扫洒驿庭等琐事。
在唐朝法律中，对于邮递过程中种种失误的处罚，都规定得很细。
唐朝法律规定，驿长应负有若干责任，首先必须每年呈报驿马的死损肥瘦，呈报经费支出情况。
若有驿马死损，驿长负责赔偿；若私自减去驿站人员和马匹，则杖一百。
对驿丁的处罚更为严格：驿丁抵驿，必须换马更行，若不换马则杖八十。
唐律同时还规定，凡在驿途中耽误行期，应遣而不遣者，则杖罚一百；文书晚到一天杖责八十，两天加倍，以此类推，最重的处徒罪二年。
可能会有人问道：“若执行八百里加急这样的重要任务，遇敌人或强盗半道劫去了怎么办？”
唐律规定，假如耽误的是紧急军事文书，则有责之人罪加三等；若因书信延误而招致战事失败的，则可判处绞刑。
以如此严厉的法律规定来看，一般强盗是不会去劫这些重要文件的，免得招惹官方的剿杀。
如逢交战时，估计敌方可能会打埋伏拦截情报，因此便会采取多途多人携带文书以防万一。
除了送公文，唐朝已开始流行用“快递”
运送水产、水果。
当时平原郡进贡的螃蟹，便是使用快递远送，根据唐段成式《酉阳杂俎》记载，这种蟹是在河间一带捕捉的，很贵重，在当时一只价值一百钱。
为了保证其是新鲜的，每年进贡时都用毡子密封起来，捆在驿马上速递到京城，在唐朝这个繁荣的盛世，经济的快速发展，文化的交流，贸易的流通，对外开放大门的打开，“快递”
行业自然而然就会得到迅猛发展。
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