天才一秒记住【畅想小说网】地址：http://www.cxtra.net
朝廷亦知借黄济运非计，于是嘉庆间驳斥之海运议复兴。
当嘉庆时，苏抚之寝彦槐议，亦承朝旨而然。
盖勒保督两江，时有患运河阻滞建议海运者，勒保挈浙江大吏会奏海运十二不可行。
于嘉庆十六年奉谕“海运既多窒碍，惟（唯）有谨守前人成法，将河道尽心修治。
万一盈绌不齐，惟有起驳盘坝，或酌量截留，为权宜之计，断不可轻议更张”
等语。
明旨煌煌也。
海运议再起，诏江督、漕督、苏、浙巡抚魏元煜、颜检、张师诚、黄鸣杰各就辖境情形筹议。
诸臣惮更张，以窒碍难行入奏。
其时前任江督孙玉庭，因渡黄艰滞，军船四十帮须盘坝接运，请帑至百二十万金。
未几，因水势短绌，难于挽运，复请截留米一百万石。
上令琦善往查，覆称：“玉庭所奏渡黄之船，有一月后尚未开行者，有淤阻御黄各坝之间者，其应行驳运军船，皆胶柱不能移动。”
帝震怒，元煜、玉庭、检均得罪。
协办大学士户部尚书英和建言：“暂停河运以治河，雇募海船以利运。
国家承平日久，航东吴至辽海者，往来无异内地。
今以商运决海运，风飓不足疑，盗贼不足虑，霉湿侵耗不足患。
以商运代官运，舟不待造，丁不待募，价不待筹。
至于屯军之安置，仓胥之稽查，河务之张弛，胥存乎人。
矧借黄既病，盘坝亦病，不变通将何策之从？”
诏仍下有漕各省大吏议，迁延半载不决。
会澍由皖抚移苏，与总督琦善奏言：“海运虽属创行，海船实所熟习。
折漕变价数百万，势必银涌贵而谷陡贱，恐官民交困。
请以苏、松、常、镇、太四府一州之粟，全由海运，其安徽、江西、湖广，离海口较远，浙江则乍浦、宁波海口或不能停泊，或盘驳费巨，仍由河运。”
使布政使贺长龄亲赴海口，督同地方官招徕商船，筹议驳运兑装等事。
澍又亲往雇定沙船千艘，三不像船数十，分两次装载，运米百五六十万石。
朝命设海运总局于上海，并设局于天津，复命理藩院尚书穆彰阿会同仓场侍郎驻津，验收监兑，以杜经纪人留难需索诸弊。
海道水师会哨防护，并如十余年前齐彦槐所议。
六年正月，各州县驳运之米，以次抵上海受兑，分批开行，计水程四千余里，旬月抵津，一船不损。
穆彰阿赴验米色，莹洁远过河运。
海商运漕而北，载豆而南，两次得价，且由部发帑，收买海船耗米十余万石，其出力之商，优给顶戴，皆踊跃过望，先后共享银百余万两。
不请一帑，而漕项银米，自解津应用及调剂旗丁外，尚节省银米各十余万。
其海关免税不过万余，视河运又省费过倍。
此商民具有组织能力，而国家始利用之；书生具有政治通识，而公卿能采取之，皆世运之渐变也。
明年，江督蒋攸铦再请踵行，而朝议以河湖顺轨，又不许。
历二十年，各省岁运额漕，逐渐短少，太仓积粟，动放无存。
二十六年，诏复行海运，始为常例。
至轮船通行，益无风险之说，而招商局且揽为国营公司专利，不许外国商船承运，则无复河运之事。
由今思之，漕事本不成大议论，且交通既便，亦毋庸议漕，而古来代有烦言，清世于道光朝作一改革，在当时为极可记载之事实，描述之，以见昔人知识之无法骤开，而士大夫之明通强千者，能救一时之弊，已不可谓非难能可贵矣。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！