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尤其重要的，金鳌玉桥虽美，是东西城间重要交通孔道之一，但桥身宽度不足以适应现代运输工具的需要条件，将来必须在桥南适当地点加一道横堤来担任车辆通行的任务，保留桥本身为行人缓步之用。
堤的形式绝不能同桥梁重复，以削弱金鳌玉蝀桥驾凌湖心之感，所以必须低平和河岸略同。
将来由桥上俯瞰堤面的“车马如织”
，由堤上仰望桥上行人则“有如神仙中人”
，也是一种奇景。
我相信很多办法都可以考虑周密计划得出来的。
此外，现在团城的格式也值得我们注意。
台本是中国古代建筑中极普通的类型。
从周文王的灵台和春秋秦汉的许多的台，可以知道它在古代建筑中是常有的一种，而在后代就越来越少了。
古代的台大多是封建统治阶级登临游宴的地方，上面多有殿堂、廊庑、楼阁之类，曹操的铜雀台就是杰出的一例。
据作者所知，现今团城已是这种建筑遗制的唯一实例，故极为珍贵。
现在上面的承光殿代替了元朝的仪天殿，是一六九○年所重建。
殿内著名的玉佛也是清代的雕刻。
殿前大玉瓮则是元世祖忽必烈“特诏雕造”
，本是琼华岛上广寒殿的“寿山大玉海”
，殿毁后失而复得，才移此安置。
这个小台是同琼华岛上的大台遥遥相对。
它们的关系是很密切的，所以在下文中我们还要将琼华岛一起谈到的。
北海琼华岛白塔的前身
北海的白塔是北京最挺秀的突出点之一，为人人所常能望见的。
这塔的式样属于西藏化的印度“窣堵坡”
。
元以后北方多建造这种式样。
我们现在要谈的重点不是塔而是它的富于历史意义的地址。
它同奠定北京城址的关系最大。
本来琼华岛上是一高台，上面建着大殿，还是一种古代台的形制。
相传是辽萧太后所居，称“妆台”
。
换句话说，就是在辽的时代还保持着唐的传统。
金朝将就这个卓越的基础和北海中海的天然湖沼风景，在此建筑有名的离宫——大宁宫。
元世祖攻入燕京时破坏城区，而注意到这个美丽的地方，便住这里大台之上的殿中。
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