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比如苏州，设府建郡后就有了苏州城，之后的几千年，苏州的发展与沉浮一直没有脱离过中心城市的建设与壮大。
台州邻居的宁波与温州，能够发展成解放初期规模仅次于杭州等名城的海滨城市。
尤其像宁波，自19世纪中英《南京条约》起，就成为中外著名的港口，其发展一直没有脱离过中心城市宁波府。
所以到了20世纪初时，它的规模和经济发展水平处在东南沿海各大城市前列，与隔杭州湾相望的上海齐步发展成东方大港。
即便我们今天看到了大上海，如果没有“宁波邦”
加入和源源不断的输血，是断然不能成大器的。
相比之下，台州的命运实在可怜可悲，连台州人自己也一直弄不明白：为什么在千年漫长的历史里，“台州六县”
这一广大区域内、长达800公里的大陆海岸线上，竟没有形成一个稍有些规模和影响力的中心城市？
问旧史，封建统治者心目中的台州是贬谪之地，他们根本不想把台州弄出一个有团结力量和象征意义的中心城市，这样做的意图非常清楚：让你台州永远一盘散沙，不得有为。
即便到了新中国，台州仍有35年的漫长历史里没有一个中心城市。
直到1994年8月22日，国务院批准撤销台州地区和县级黄岩市、椒江市，设立地级台州市，将椒江、黄岩两个县级市一起拼合成现在的台州中心城区，境辖椒江、黄岩、路桥3区与临海、温岭2市和玉环、天台、仙居、三门4县。
市人民政府驻椒江区……至此，台州市才结束了有州（市）无城的历史。
中国的民营经济发源于台州，早已被那些研究“浙江现象”
的学者所共识，但在一般人的印象里，温州人似乎是最先搞起中国民营经济的。
正如前文所言，历史上的台州是块贬谪之地，进那里的人和出那里的人都不愿说自己是台州而来、台州而出的人。
所以在上世纪七八十年代，台州人和温州人一起扛着补鞋机走遍大江南北时，他们着意掩饰了自己的祖籍，都说是来自温州的——温州人天不怕地不怕，烂了名声也不怕。
台州人如此谦卑，原因只有一个：
外人根本不知道中国还有个台州，而温州却是大家熟识的，并且也是能从地图上找得见的地方。
日子一长便成了习惯，连台州人自己都不太愿意说自己是台州人了，加上后来温州人的名气越来越大，生意场上本来就兴谁的名气大，谁的生意就好做。
如此一来，改革开放以来的许多年间，台州人几乎统统称自己是“温州人”
了——这份荣辱感在台州人内心压了很久，也很疼痛和无奈。
台州人因为自己独特的地理原因和历史原因，长期被外界所冷落、所陌生，所边缘……新中国成立，几乎所有的中国城市和地区都跟着共和国一起奋发图强，而一大批老城和新城都在这样的奋发图强中或焕发青春，或平地而起。
照理，有千年历史的台州应该像它们一样迅速崛起并被人熟识。
然而台州却因地处与台湾遥望相邻的海防前线，又严严实实地被排除在大建设的总格局之外，眼睁睁地坐失于千载难逢的大发展机遇之中……蒋介石军队与大陆人民解放军的最后一仗是在台州的大陈岛，时间是1955年。
战斗的结果自然是我军全胜，可台州从此也就成了台湾国民党反攻大陆的最前线。
我军则把台州当做“放进来，关门打狗”
的最佳海防战区。
从50年代到60年代甚至直到70年代初的二十几年里，台州一直处在这样的备战前线。
当地党政机关和人民群众的第一任务是支援前线和备战。
有一个电影叫《东海女民兵》，就是按照台州所辖的温岭石塘镇一群守卫海防线的女民兵事迹拍摄的故事片。
2006年笔者到石塘镇采访时，专程上了这个女民兵哨所，见到了今天的7位守疆海防女民兵，她们个个英姿飒爽，不减当年老一代女民兵的斗志，令人敬佩。
因为是海防前线，建国初期苏联援建我国的156项重点工程自然没有台州的份，即使国家和省内安排的一般性大中型项目，也不会有人敢放在台州。
据统计，从新中国成立至改革开放的30多年里，国家在台州的各项建设投资加起来总共还不到5个亿，而且这些投资主要投向农业和兴修水利之类的工程，稍稍大一点的就是台州唯一的一个发电厂。
这个数目与国家对邻近的宁波和温州所投入的建设资金相比，台州人实在可怜又可悲，如同一个从没有吃过娘奶的野孩子，它的成长经历中有些自生自灭的味道。
而这恰恰给了台州人一份勇于奋进、从不索求的自强不息精神。
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