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平台是什么？平台在何处？当时常熟人并不知道这些，更不知道如何去寻找这样的平台。
南门。
汽车站。
这是常熟当时通向苏州、无锡和上海的主要交通口，除了轮船码头外，这里是过往常熟最热闹的地方。
轮船码头和汽车站相隔不足一里路，但汽车站显然已经远远超过了船车码头的作用，多数过往常熟和从常熟通向外面的主要交通是依靠这个车站。
那个时候，无论买什么车票必须排队，原因是班车少，于是车站候车室总挤满了等候在此的乘客，人一多，就会有人想买个水喝、填个肚子什么的，这就会有那些脑筋灵光的人推着小车或自行车，或用塑料袋，或用竹篮装些茶水、茶叶蛋之类的东西在一旁吆喝着做个小买卖。
但那些工商部门管得紧，称这类推车做小买卖的人是“投机倒把”
，而且政府机关还有专门的“打击投机倒把办公室”
专司“打击”
事务，有关人员系着红袖章，时常出没在车站四周，一旦发现“投机倒把分子”
，不是没收货郎担，就是抓进去罚款。
“走！
赶快走！”
“再不走抓你进去吃官司！”
车站上，这样的情景经常见到。
后来似乎专司打击“投机倒把”
的人员不见了，于是车站的出口处的马路两边开始出现摆地摊的人群儿……
“要买衣服喔！”
“便宜，一件五块钱本地毛衣喽！”
这样的叫卖声延续了半年、一年……车站两侧的马路上摆摊的人越来越多，开始是几个，后来变成了十几个、几十个。
有人向上面反映“车站秩序很乱”
，于是就有人出来“整治”
。
可没几天，摆地摊的人更多了，不再是几十个，而是上百个，长溜溜的俨然像一条卖货郎的街。
“赶得走他们吗？”
“像野草似的，你今天割，明天他们又长得更疯了。
根本赶不走。”
“那——你们准备怎么办？”
“收点管理费吧，都是乡里乡亲的。”
“也行，车站秩序不能因为这个乱啊！”
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