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所幸的是，因为他们的提前行动和准确判定，通往汶川的咽喉要道，在汶川人民毫无知觉的情况下，在仅仅七十多个小时之后打通。
所幸的是，他们连续奋战八天，虽然一路上无数次与死神擦肩而过，但一百三十名官兵一次又一次躲过了死神的追赶，无一伤亡。
汶川的路通了'汶川救活了，官兵们还要奔赴新的战场。
汶川人民用朴实的方式表达着对他们的深深谢意：
60岁的藏族老阿妈转着经筒为他们祈福。
地震废墟上重新燃起的灶火旁，汶川县雁门乡青坡村的羌族大嫂们把一勺勺热腾腾的百家饭打到武警水电官兵们的碗里。
这就叫军民鱼水隋深！
第二个故事是被誉为抢通生命通道开路先锋的武警交通第一总队的——
15日上午10时，根据四川省抗震救灾指挥部命令，武警交通第一总队火速从正在西藏、青海等七省区施工的十八个项目组，抽调一百三十八名技术骨干和经验丰富的机械操作能手，调集大型机械设备五十六台（套），接替抢通进度缓慢的地方单位，受领抢通都江堰紫坪铺镇至汶川映秀四十五公里道路的重任。
难怪这支部队会被人们称为筑路铁军。
来到现场后，突击队员就如猛虎下山，驱动大功率重型机械装备开赴现场，以抢救危在旦夕的灾区群众生命为最大动力，以挖掘机突前、推土机紧跟、装载机收尾的三机联运、协同作战方式，纵横双向立体布控，多点分段快速推进，展开了_一场打通抢通生命线的接力赛。
都汶路是通往震中汶川、保证救灾军民迅速深入灾区紧急施救的最为快捷的通道。
由于道路中断，救援人员行动受阻，而水路、空运无法满足灾区大量共力运送，抢通都汶路迫在眉睫。
震后，都汶路上几十处大大小小的塌方群，成为突击队员前进的拦路虎。
其中映秀镇至汶川五十七公里的道路几乎遭到毁灭性破坏，部分路段整座山体垮塌，短时间内根本无法抢通。
根据指挥部统一部署，暂缓沿国道213线直接打通都江堰至汶川段，而是采取迂回抢通的方法，通过从四个方向、四条线路攻坚，争取尽快打通通往震中汶川的道路。
武警交通部队受领南线国道213线都江堰至震中的震中映秀镇的抢通任务。
受频繁余震影响，突击队员明显感觉到机身在轻微摇晃。
更要命的是山顶不时有飞石滚落，重重地砸在机身上，发出砰砰可怕的敲击声。
在上有飞石、下有余震、错综复杂的情形下，稍有不慎，人机随时有坠人峡谷、机毁人亡的可能。
过！
总队政治部副主任卢廷俊头顶飞石，脚踏滑坡，目光如炬，指挥若定，用旗语指挥调度数十台机械协同作战。
出任一线指挥的卢廷俊虽然是政工干部出身，可现场组织指挥果断，作风硬朗。
一次，漩口突降大雨，为防止山体在雨水冲刷下松动垮塌，卢廷俊顶风冒雨，将人员、机械转移至安全地带，不料脚下一滑，被—飞石击中。
他的左手下意识地去撑地，继而传来一阵钻心的疼痛，他全然不顾，继续指挥战斗。
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