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在河川县当领导的都有这个认识，就是经济上再困难，旅游节也不能在自己手里办不下去了，这样自己就成了历史的罪人。
因为河川县目前就这一个在全省、全国有些影响的品牌。
有些时候，坚持就是胜利。
旅游节运转了七八年，总算有些气候了。
外地客人来到江城市，转完了市区，都要选择到郊县看一看自然风光，体会一下少数民族的生活，于是河川的民族风情游，就成了一条热门线路。
现在这个县，旅游经济是全县的一个支柱产业。
陈家豪作为一个土生土长的江城人，除了上大学离开江城市，到省城江州市待了四年之外，其他的时间，他基本上都生活在江城市。
别看河川县离江城市市区才一百多公里，由于长期以来不通高速公里，连接河川县和江城市区的，就是一条路况非常险峻的二级公路。
有些路段就是沿着碧江边，在悬崖峭壁上开凿出来的公路，开车走在这条路上，胆子小的人，都会心惊胆颤。
没有经验的司机，是不敢轻易跑这条路的。
就那每一年都要出几起大的交通事故。
市直机关的处级领导干部，如果不是被提拔，担任县委书记或者县长，如果被平级交流到河川县任职，他们都会主动开玩笑，说自己被发配了。
在河川县城到江城市区的高速公路正式通车前，从市区到河川县，别看只有区区一百多公里，有的时候，要走四五个小时才能到达，因为谁也说不准，汽车在哪里就被堵了。
一睹几个小时是家常便饭。
因为长期的交通不便，陈家豪此前从来没有来过河川县，所以他的第一次出行，还是感到非常新鲜。
从桃江县到河川县的高速公路，基本上都是穿行在高山峻岭之间，一座一座的高架桥、隧道，真个是逢山开道，遇水搭桥。
有的桥墩，竟然有上百米高，汽车行驶在上面，就像走在半空中，让人不由得不佩服中国架桥工人的伟大。
实事求是的说，改革开放三十多年，我们的国力，确实是增长了不少，钢筋水泥，我们是不缺了。
要不然在这大山沟里，也不可能有这样现代化的桥梁、隧洞。
有了高速公路，从桃江县到河川县城，现在只需要半个多小时。
一路上陈家豪透过车窗，光顾着欣赏沿途的风景了，那些碧绿的群山，蜿蜒的江水，在半山腰伴着白云居住的少数民族的弟兄，都让他感到好奇，新鲜。
车子出了高速公路口，前面的警车停下来时，他才发现，原来河川县城已经到了。
车子停稳，闽为忠赶忙下去，为陈家豪打开车门。
前面早已经停放了五六辆小轿车，十几个人站在路边，已经等候多时了。
不用说，这都是河川县的领导。
陈家豪从车子里下来，闽为忠忙机警地闪在旁边，生怕挡了陈家豪的视线。
一个三十五六岁的年轻人，穿着白色的短袖衫，中等个子，白白的，胖胖的，鼻梁上架着一副金丝边眼镜，脸上带着夸张的笑，先冲闽为忠点了点头，然后紧走两步，握着陈家豪的手，使劲地晃着说：“陈市长，一路辛苦了！”
这个年轻人就是现在的江城市委常委、河川县委书记徐建平。
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