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惠勒是个新手，或许这倒是件好事，因为哲美森的驾驶技术太不正规了，如果此时的乘客经验较丰富些，恐怕会忍不住发出警告的。
哲美森是怎么变成这样一个又鲁莽又卓越的司机的，这个富有玄机的问题引起过同事间的广泛讨论。
正常情况下，他是个辛勤而谨慎的人，如果没万全把握，他不喜欢做出格的表演。
没有人见过他真正气恼或振奋的样子。
不少人认为他懒，不过这是诽谤。
他会许多个星期持之以恒地做某项观测，直到结果完全没有异议为止——然后会把它搁置在一边，两三个月以后再去理会。
然而一旦他掌控起了“毛虫”
，这位沉静、平和的天文学家就变成了一位不怕死的司机，而且驾驶着北半球几乎所有的拖车，创造过非官方记录。
这其中的原因埋藏得很深，恐怕哲美森自己也没意识到，那是源自他当太空船飞行员的童年梦想——一个因为心性不定而破灭的梦想。
从太空，或者从地球上用天文望远镜望去，柏拉图平原的“墙”
看上去是一道巨大的屏障，阳光斜照的时候最便于观察。
然而实际上，它们还不足一千米高，而且，只要在众多的通道当中选择一条适当的捷径，要驶出火山口进入“雨海”
，并不是件很困难的事。
哲美森从群山中穿越出来，花了不到一个小时，不过惠勒倒是巴不得这段路再开得久些。
他们在一处高峻的断崖处停下，俯瞰着平原。
在正前方，耸出地平线的是金字塔般的皮科峰。
在右边，向东北方蔓延的是更加崎岖嶙峋的特内里费山脉的群峰。
这些山峰中只有极少数有人攀登过，因为到目前为止，还没有人愿意为此耽误工夫。
绚丽的地球之光为它们镀上了奇异的蓝绿色光辉，与它们在白天的景观形成了奇怪的对比——阳光下的群峰，会被无情地漂白，衬着墨黑的阴影。
哲美森悠悠地看着景色，惠勒却开始用一副高倍望远镜搜索着什么。
找了十分钟后，他放弃了，半点异常的东西也没看到。
他对此也不吃惊，因为破例造访的火箭往往是在地平线下面的那块区域降落的。
“咱们继续往前开吧，”
他说，“几个小时就能赶到皮科山了，咱们可以在那儿吃晚餐。”
“接下来又怎样呢？”
哲美森用顺从的口气回应道。
“要是我们看不到什么，就像乖孩子那样回来。”
“行，不过你会发现从现在开始路就不好走了。
我想去过前面的拖车总数不超过二十辆。
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