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未必输阵。
他也清楚，若非暴雪电子既有声量又有交付能力，摩托罗拉不会轻易授权，更不会允许对方在核心产品中嵌入自主设计。
前例可鉴：爱立信与索尼曾合建索尼爱立信，后期爱立信撤出，品牌归于索尼。
“五菱摩托罗拉”
亦将如此……终有一日，只剩“五菱”
。
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去掉后缀的时间表，取决于技术积累的速度与厚度。
这事急不得，但必须天天做。
说话间，一行人已走到产线前端。
杰罗姆看见霍建宁，暂停指导，直起身迎了过来。
霍建宁当即引荐：“杰罗姆，这位是我老板，秦迪先生。”
又转向秦迪：“董事长，这是奥布里·杰罗姆，摩托罗拉资深工程师，现任公司副总裁。”
杰罗姆站定，目光平视：“boss，你好。
我是奥布里·杰罗姆。”
声音不高，语速均匀，没有多余语气词。
秦迪伸手：“杰罗姆先生，辛苦你带团队落地，感谢支持。”
“分内之事。”
对方握上来，手掌干燥有力，回应干脆。
几句对谈下来，秦迪心里已有判断：杰罗姆是典型的技术老兵。
逻辑优先，表达直接，不擅揣度情绪，也不热衷寒暄。
正因如此，他被派来五菱摩托罗拉，反而是种信任……技术活交给实在人，最省周折。
跟这类人共事，不绕弯子，不耗心力，事办得快。
“杰罗姆，产线轮廓出来了。”
秦迪停在流水线前，目光扫过一排排泛着冷光的设备，转头问奥布里·杰罗姆，“正式投产，大概卡在什么时候？”
奥布里·杰罗姆跟上两步，抬手示意：“五条线，装完三条；剩下两条，半个月内能立起来。
但联调联试，至少得一个月。”
“人要上岗，得训；产品要过验，得测。
再加一个月，稳得住。”
他语速平实，没拖腔，每个节点都报得干脆。
“所以最早，三月底动不了，四月初才算真正开线。”
两个多月。
秦迪指尖在控制台边沿轻轻叩了一下。
念头一闪……摩托罗拉那款新机，也没露面，听说也是四月推。
自己这边，差不离。
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