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当时万历皇帝何以置祖制于不顾，传此口谕，其用心尚不清楚。
最后结果是把李氏葬在定陵以南的银钱山下，既然地宫左右配殿专为皇后设置，为何定陵玄宫的配殿空**无人，而两个皇后的棺椁却都放在了后殿？
定陵发掘时，考古人员在玄宫后面的宝城内侧，发现了刻有“左道”
、“右道”
的字样。
从字迹的用意分析，应是通往左右配殿中，也就是这两殿的隧道入口。
因为没有发掘，只在里面看到石门和门外的金刚墙，其隧道的具体形状尚不清楚。
当时推断，这两条隧道应是皇后棺椁的入口。
那么，两位皇后的棺椁进入陵园后，应先绕到玄宫之后，沿两条隧道分别进入左右配殿。
但帝后入葬时，正处在大雨季节，“玄宫不可久泄”
，整个地宫只挖开前方的一条隧道通往前、中、后三殿，配殿隧道没有打开，这时的皇后棺椁，也只好跟随万历皇帝一起从正门隧道运往玄宫。
进到中殿后，由于通向配殿的甬道狭窄，巨大的棺椁无法进入，匆忙中只好将两个皇后的棺椁都运往后殿，跟万历皇帝“同床共寝”
了。
既然两条甬道不能通行棺椁，那么如此设计又有何益？
从皇帝生前筑造豪华的寿宫来看，无非是相信灵魂不灭，人死后灵魂依然像人间一样生活。
配殿中设甬道和正殿相接，正是为了帝后的灵魂在宫内相通，彼此恩爱如故。
这一点从裕陵地宫配殿的一通一塞，便可窥其一斑。
谜团已经解开，但似乎又不尽人意。
新的谜团仍缠绕着后来的研究者和挖根问底的观光人，生出一个个疑问。
孝端皇后4月病故，其棺椁应已俱备。
6月玄宫被打开，直到10月3日，她的棺椁才和万历皇帝一起运进玄宫。
玄宫内甬道狭窄，皇后的巨大棺椁不能穿过它进入配殿，在长达3个月的时间内居然无人想到是不可能的。
既然已经想到，为何不又开配殿的隧道，以至破坏帝后葬制呢？更奇怪的是为埋葬孝端后打开玄宫隧道时万历皇帝尚且健在，也就是说，这左右配殿隧道是专为埋葬皇后而设，为何不开左右配殿隧道而非开玄宫前殿？这就不能不提出一个新的问题：
位于十三陵区的东井
定陵玄宫内的配殿，是否专为妃嫔设计的？
十三陵区，除十三座帝后陵墓外，尚有七处陪葬墓。
它们分别是东井、西井和五处妃嫔墓。
史料载“盖无隧道而直下，故谓之井尔”
。
我们不妨回过头看一看这井与葬制的关系。
残酷野蛮的殉葬制度，始于原始社会末期，随着阶级的出现和奴隶制国家的确立，殉葬制度有所发展。
殉葬人的身份由奴隶扩大到近臣近侍，人数也大为增加。
这种制度春秋以后即不多见，汉唐以后已不存在。
到了明朝，又死灰复燃。
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