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紧接着，不知是英国、挪威，还是瑞典出现了安全漏洞，科尔比和斯卡伯始终不能确定漏洞到底在哪儿。
挪威特工向伦敦发报，称德军巡逻队蜂拥而至，到原定的“赖普行动”
跳伞降落区日夜巡逻。
然后在伦敦出版的《自由挪威》报纸报道，德国人在福穆福斯至鲁洛达尔段的诺尔兰铁路沿线隧道和桥梁，另外部署了50名警卫，此处本来是突击队袭击的首要目标。
这样，科尔比只得将降落区改到了杰夫斯琼湖面，福穆福斯至鲁洛达尔段的攻击目标只能放弃。
所以，这个团队要先从格拉纳河桥下手。
因为该桥周围的地形非常崎岖险峻，德国人要把维修设备运到攻击地，恢复被切断的诺尔兰线运行就需要更长的时间。
但这也需要一流的滑雪手赶到桥上安装炸药，然后及时逃生。
科尔比在多纳戈拉尔构建了一个格拉纳河桥的模型，让手下演练如何摧毁它。
在“赖普行动”
突击手3月24日登上轰炸机的前夜，留守后面的人在城堡为他们举行了一个热热闹闹的欢送派对。
*
就在科尔比和其他美国伞兵正在空中飘流准备伞降的时候，一大批游击队正在如火如荼地破坏公路和铁路交通，特工队在奥斯陆对铁路管理局发动了大规模的袭击。
“赖普行动”
是负责南北特伦德拉格郡特隆赫姆军事组织指挥部的15个破坏和间谍特派团中的一个行动计划。
40个挪威伞兵已经伞降，负责攻击诺尔兰铁路线更北面的线路。
在3月25日凌晨，当科尔比的靴子踏上杰夫斯琼湖面的时候，面对的那片狼藉可谓前所未有。
随着轰炸机的轰鸣声迅速消失，湖面变得死一般的寂静。
科尔比收好他的降落伞，掏出手枪，然后透过地面雾光朝远处篝火信号走去。
科尔比走近时，看到大约有六七名当地人站在篝火旁。
他用蹩脚的挪威语说出之前约定好的暗号：“这个湖里的鱼好钓吗？”
正确的回答应该是：“是的，尤其是在冬天。”
可是火边的一个人疑惑地看着他，回答说：“说实话，一点也不好钓。”
就在科尔比举起他的45式手枪时，他的一个突击队员认出了挪威抵抗军的军官。
科尔比意识到，这个接收方要么忘记了暗语，要么根本没有收到暗语。
他放下了手枪，确定这些就是接头的人。
但只有15名科尔比的突击队员最终出现在篝火接头地点，有的是随他的飞机一起下来的，另外的人是从其他飞机上伞降的。
不知道其他一半的兵力到底发生了什么状况，科尔比和他大大缩水的团队，开始寻找至少从他们那四架轰炸机上投下的装备。
寻找过程不仅累人而且令人沮丧。
一个圆柱形容器砸穿了冰湖面，掉到了水里；第二个圆柱形容器直接在空中裂开，毁坏了里面的东西；第三个和第四个圆柱形容器根本无影无踪。
其余的圆柱形容器则散落在了36平方英里的森林和峡湾里。
在其两年半伞兵生涯里，科尔比觉得这是他见过的最烂的一次空投。
在一架飞机上，那个调度员（科尔比想着，他怎么也是受过训练的）只是抛出了圆柱形容器，而根本没有费心去挂上强制开伞拉绳。
所以那些包裹落地时，降落伞根本没有打开，在某些地方，包裹直接钻入了15英尺深的积雪中。
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