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假设某个企业在为公众服务的政策方面得以发展和繁荣，企业无法自给自足—它必须从企业外部购买企业所需。
企业的供应也会受到威胁。
供应原材料的企业一旦管理不善引起工人罢工，其他依赖该企业供应原材料的企业就无法得到应有的供给。
交通管理政策的失误常常导致交通费用上涨，影响原材料供应商以合理的价格向客户出售商品。
凡此种种，企业管理者便受到企业外部劳工活动和原材料供应商的支配。
保护企业客户的利益是企业管理者必须承担的义务。
消费者需要买得起的商品，他们害怕商品的价格涨到买不起的程度。
企业—也就是生产者—必须立即决断他对客户的服务是受自己难以控制的外力的限制，还是不得不由自己供应生产所需。
如果他像我们那样做出决定，即服务的数量和质量由我们自己控制，那样，他逐渐便过渡到自己生产原材料以及其他事宜，后面我们将对此详细论述。
控制原材料供应以后紧接着便是对服务的考验。
我们使用的每一种原材料都有利润，如原煤利润、石灰石利润、铁矿砂利润、木材利润、交通运输利润等。
生产厂商应该把这些原材料利润和产品的利润加在一起装进自己的口袋里吗？如果他是一个真正按照用户至上原则做事的企业家，他就只会取得企业发展所需的必要利润，他会放弃各个环节的辅助利润，并将其返回到用户身上。
他利用以前公众给予他的利润获得了企业发展，现在企业可以通过稳定的产品供应、稳定的成本消耗和较低的销售价格回报公众。
这样，在一种商品中取得的多种利润便相应削减。
检验一个公司服务质量的标准就是看产品的利润在多大程度上返还给了公众。
企业在一种产品的利润种类和总量的削减对社会公众将会很快地产生积极影响。
这样做对一个企业是一种危险呢还是一种优势？如果这样的企业能不断发展，这样做对公众当然是一种优势。
企业可以通过向公众服务获得发展，企业的规模大小标志着它向公众服务的能力。
另外，企业向公众的服务也会受到企业管理水平和交通运输状况的制约。
我们没有感觉到管理上有多费劲，在很大程度上是因为我们的管理体制比较灵活（这个问题我在上一篇中有详细的论述）。
我们的企业在发展，各个部门在增加，与此同时，从基层涌现出许多人才便能胜任公司的管理工作。
真正制约企业规模的因素是交通运输状况。
如果产品运得特别远，企业就无法提供应有的服务—这样等于限制了它的规模。
从生产工厂到用户运输环节和距离太多。
如果把低销售价格和高工资视为危险的话，那么，大工业就是一种危险。
另一个值得重视的问题是，有些公司成立以后，没有去提供服务，只注重销售股票。
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