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他曾听老王说起过，厂里决定生产玻纤丝，需要几台拉丝机。
跟不少企业联系过，各家都没有货。
后来，终于打听到九江玻纤厂仓库里躺着几台备用的拉丝机，辗转找人，才与九江玻纤厂供应科长彭毓泉联系上。
对方答应可以按原价调剂给石门东风布厂，但外加了一个调剂条件：要1台电动机和20条肥皂。
彼时，全社会物资匮乏，几乎所有商品都供不应求。
电动机是了不得的大设备，国家计划分配。
肥皂也是紧俏商品，凭票供应，每人每月只能购买半块。
对方要的电动机，显然是厂里公用，这肥皂或许是给厂里工人用的？东风布厂托人找桐乡县二轻局特批，才把一台3千瓦的电动机和20条肥皂搞到手。
这些事，张毓强没有经手，具体情况不是太清楚。
老王不知是真有事，还是想考验考验他？张毓强也不清楚。
当年他毕竟才17岁，心思还单纯得很。
换成眼下的小青年，恐怕还在父母面前撒娇讨钱吧？不过，张毓强已跟着老王出过好多趟差，还见识过当时最牛的南京长江大桥。
在厂里算得上半个采购员，在镇上也算是见过大世面的人了。
所以，厂领导很放心。
张毓强出差路线图是这样的：在长安镇，爬上那列喘着粗气的快车，沿着沪杭线、浙赣线抵达南昌站，再在南昌站中转换乘慢车，向着遥远的九江市行进。
那年的冬天特别冷，又临近腊月，上下车旅客极多。
但凡从那个年代过来的人，恐怕都不会忘记，彼时，铁路少，车次更少，真正的“一票难求”
“一座难得”
。
旅客上下车简直像一场战斗。
有的旅客背着行李从车门下不来，就干脆把行李从车窗口丢到月台上，然后紧跟着人蹦到地上。
也有上车旅客恳求已在列车上的旅客帮忙，将行李从车窗口接一下，然后自己艰难地从车窗爬进去。
这样的场景司空见惯，笔者曾无数次经历过，想必张毓强经历得更多。
可以想见，背着那么笨重行李的张毓强，肯定比一般旅客上下车更艰难更吃力。
好在彼时张毓强年轻，有的是力气。
力气大可能是张毓强小时候吃“毛蛋”
吃出来的。
所谓“毛蛋”
，就是孵化不出小鸡小鸭的死蛋，据说营养蛮丰富。
同时，张毓强个子不高，且十分机灵。
他费尽九牛二虎之力，三下五除二，总算把自己和两件笨重行李弄上了火车。
张毓强买的是站票。
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