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这种通过优化系统结构降低物流成本来维持一定物流服务水平的方法称为追求效益法。
(2)提高物流服务水平,增加物流成本。
这是许多企业提高物流服务水平的做法,是企业物流面对特定客户或面临竞争对手时所采取的具有战略意义的做法。
(3)保持物流成本不变,提高服务水平。
这是一种积极的物流成本对策,是一种追求效益的方法,也是一种有效利用物流成本性能的方法。
(4)用较低的物流成本,实现较高的物流服务。
这是一种增加效益、具有战略意义的方法。
企业物流只有合理运用自身的资源,才能获得这样的效果。
企业采取哪种物流成本策略,要考虑各个方面的综合因素,这些因素包括商品战略、流通战略和物流系统所处的环境及竞争对手的情况等。
对于自身物流服务成本水平与物流服务质量水平,可以进行综合的分析,也可以与竞争对手或同行业其他企业进行相应的比较分析,如图3-3所示。
图3-3物流服务质量水平与物流服务成本水平
在与竞争对手的比较过程中,如果本企业处于第一区域,即物流服务质量水平低于竞争对手,但是物流服务成本水平却高于竞争对手,这是最差的状况。
在这种情况下,企业应尽快改进物流运营管理,提高服务水平,降低物流成本。
如果在与竞争对手的比较过程中本企业处于第二区域,表明与竞争对手相比较,客户对物流服务质量水平是相对满意的,但是物流服务成本水平较高。
在这种情况下,企业应在保持自身物流服务质量水平的同时,通过不断降低物流成本来改善物流系统。
如果本企业处于第三区域,则表明与竞争对手相比,企业的物流服务质量水平较低,同时物流服务成本水平也较低,也许可以说明企业的服务水平定位较低。
这种情况,企业应考虑在一定的物流成本下,追求物流服务水平的提高,改进物流服务。
如果与竞争对手相比,本企业处于第四区域,则是最理想的结果,表明企业在物流服务成本水平低于竞争对手的情况下,物流服务质量水平却能高于竞争对手,说明物流管理水平较高,物流成本控制得好。
把自身的物流服务质量水平和物流服务成本水平与竞争对手进行比较,可以对自身的物流经营现状进行定位,并通过以上方法来寻求自身物流运营的改善。
2.物流功能之间的效益背反
物流功能之间的效益背反是指物流各项活动处于一个统一且矛盾的系统中,在同样的物流问题需求和物流执行条件下,一种功能成本的削减会使另一种功能成本增加。
因为各种费用互相关联,必须考虑整体上实现成本最小。
物流的基本功能主要是对货物的包装、装卸、保管以及运输四个职能,这些基本职能之间就存在着此消彼长的效益背反。
例如,从配送中心的数量与运输配送费和保管费的关系看,一个企业如果在配送范围内建立多个配送中心,运输配送成本必然下降,因为运输距离变短,但是同时,由于单个配送中心必须配备一定数量的保管人员、车辆,且保持一定的商品库存,必然导致企业整体的工资费用、保管费、库存资金占用利息等大大增加。
也就是说,运输成本和保管费用之间存在着二律背反关系,二者交替损益。
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