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也就是说，对出版供应链中的下游节点各企业来说，每个企业都不愿意让对方共享自己的信息；但对上游节点企业来说，其提供共享的知识量越多，利润越大，因此，上游企业有动力让供应链上的下游企业共享自己的信息。
显然，这种信息的博弈会影响信息传递机制的有效性。
从目前国内出版业链的现状看，已有相当多的企业建立了管理信息系统（MIS），但这些系统大多用于企业内部管理，在出版业链上没有形成有效的信息流。
以书目信息为例，出版商做一遍，代理商和批发商在自己的数据库里再做一遍，而零售店进货后还得再做一遍。
信息的分段存储和单独使用，不仅造成链中的功能重叠、效率低下，而且使已建成的信息系统成为一座座信息孤岛。
至于那些本应用来推动出版业链运转的读者需求信息，则更是流转不畅。
出版社想要了解读者需求，只能依靠发行员“跑片”
时所收集的一些零星信息，或滞后期限很长的销售统计数据。
而对需求分析至关重要的每日（周）POS机销售数据，零售店往往将其作为商业秘密，限制流动。
因此，在现有的出版业链中，信息流的滞塞使其无法发挥连接需求和生产的功能，更谈不上对整条供应链运转的推动。
为此，需要疏通链内的信息流通渠道，建立统一的信息平台，采用标准的数据格式和规范的文档传输方式，使参与供应链的企业能够共享信息，并最终将信息优势转为竞争优势。
三、国内出版物流进入供应链管理的路径选择
出版物流要进入供应链管理阶段，还有许多障碍需要扫清。
必经的路径是：消除对供应链管理的误解，正确理解供应链管理思想的实质，加强多个出版企业之间的协调配合；改变单一产权结构，建立跨地区跨所有制经营的具有多元产权的物流中心；实施反馈制度，提示和警醒不良出版企业的选题策划和营销库存；消灭“信息孤岛”
，统一信息标准，加强出版商、批发商和零售商的信息采集与共享。
发达国家物流管理发展的历史，大致经历了五个阶段：物流功能个别管理阶段、物流功能系统化管理阶段、物流管理领域扩大化阶段、企业内物流一体化管理阶段和供应链管理阶段。
而发达国家的出版物流管理，其水平也已进入供应链管理阶段，重要标志是1997年英国出版商与书商联合会（PBA）组成“图书供应链指导小组”
（BookIndustrySupplySteeringGroup），研究出版业的物流及其管理。
国内出版物流近年来发展迅猛，由于发展的层次性差异，出版物流分别处于企业内部的系统化、扩大化、一体化管理阶段。
即使是企业内物流一体化管理，它的范围仍局限在单个企业，管理者根据商品的市场动向来决定生产和采购，从而保证企业内生产、采购和销售的一致性。
但是，在这一阶段，出版商只能根据批发商的订货变化来掌握市场的动向，对批发环节之后的零售和消费动向仍然一无所知，而发达国家的选题、生产、物流、利润分配甚至版权贸易都是以终端销售数据为依据的。
这是国内出版业发展中面临的主要问题之一。
解决这个问题的思路就是供应链管理。
出版物流要进入供应链管理，有许多障碍要扫清，但是至少要建立和完善以下几种机制。
（一）建立供应链管理思想的实质解读机制，消除对供应链管理的误解
出版业在理论形态上是一个完整的产业链。
国内出版业发展到今天，已经完全形成三个环节的完整产业链企业群，如印刷集团、出版集团、发行集团以及庞大的零售终端。
然而，是否就以此认为出版业物流就进入了供应链管理阶段呢？答案是否定的，因为这种理论形态的产业链还未转化为实在形态的供应链。
供应链最大的特点和优点，就在于各个单元的协调和配合。
出版企业内部的各个单元配合还算不上特点，供应链协调配合的特点，主要是指多个出版企业之间协调配合。
供应链管理从直线型发展到网络型阶段，出版业供应链中企业关系呈现出协作性的特点，只有企业内部各部门之间以及出版企业相互之间的合作关系密切，才能保证整个供应链的低成本、高效率运行。
竞争合作关系是供应链协作性的一种具体体现，有利于促进相互竞争的差异化和有效性，减少同类选题的重复出版和资源浪费，从而创造出最优的社会效益和经济效益。
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