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第40章 拖船的启示 Philosophy from a Tugboat(第1页)

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第40章拖船的启示Philboat

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乔治·扬Ge

&manyyearsagoIwaseofashipthatpassedeaquietnight.Isawitslightsrefletheskyaherumbliy'snoises.AsIlookedtomyotherside,Icouldseenothingbutopenspaceofdarknessaer.IrealizedhowsmallIwasandthatmyownproblemsoflifedid.

Ihavespey-fiveyearsonboats.NowIamadoyjobistinthelargeluxuryliaywiththemuntiltheyaresafelymooredihs.Sometimesthisrequirestwotugs,sometimesmanymore,dependiheweather,aofthevessel.

Mostofyounodoubthaveseeugspushingandpullingatthebiglitheyaredoiseemtomakemuse,butpreseisalongsideherpier,herhawsersmadefast,andthejobisdone.

&ugs,whetheroeinaccordwithwhistlesighemfreofthebiglihesesignalsmakeupalaisjustasdepehespokenword;orevenmoreso,becausesignalsarerarelymisuheofeachtugdoeshiswtothesignalshereceives.Heneverasksquestioakeseverythingonfaith,anditalwaysworksout.

Wboats,wheresomudsonteamwork,hashaditseffewhatIbelieve.IbelievethatifIamtoattainasuccessfulplatheworldImusthavethehelpofmyfellowmanjustasthegreattransatlantiersdependohelittletugstthemsafelytoport.

&veryimportaimeIeverdockedabigliner.Sheguptheharboronafloodtideandthoverthestoutlittletugthatcarriedme.Aswedrewalongside,adooreatwaterlevelandtwedsailorshelpedmeaboard.IwasescortedtewhereItookoverfromthe.IrealizedIwasintrolofagreatshipworthmillionsofdollarsandtheownersweredependihersafelytoherberth.AfterIhaddockedseveraleliners,IrealizedIortant,butsimplythequarterbackwhocalledthesignals.

Iwereadintheneers,IhaveagreatfaithinthisdIpraythatapeaderstandingwilletothisuledworld,sothatmygrowupinaworldthatwillgivethemhappieadofbloodshed.Ibelievethiswillembertheuandingandsympathythattookoverthistry,ba1949,whenalittlegirlhyFiskusfellintoanabainia.Engineersandsandhogsandpeopleinallwalksoflifeworkedalmostthreedays,aheygotheroutshelesentinthousandsofdollarsinresds,butthosewhodidtheworkandfurheequipmentwouldn'ttakemoheywerstakes.ItalkedtosnshipsthattoNewYorkHarbor,aasedasweAmerisedy.IbelievesomewaywillbefoundtetherforworldpeacewiththesamesympathyaandingthatpeopleworkedtorescuelittleKathyFiskus.IbelieveGodwillsthisabout.

多年前的一个晚上,我在宁静的夜色中乘船经过某个大都市。

站在舰桥上,我眺望着辉映在夜空中的万家灯火,聆听着城市的喧嚣。

而在我的另一侧,除了无尽的黑暗与无边的海水之外,什么也看不到。

刹那间,我意识到自己是多么渺小,生活中的一切烦恼也显得微不足道。

我在船上生活了25年,如今是一名港口领航员,负责将大型豪华客轮引航入港,直到它们安全地靠港。

这项工作有时需要两艘拖船,或者更多,这要根据潮水、天气以及船只的吃水度而定。

不用说,很多人都见过拖船拖拉巨轮的情景。

看上去拖船的工作似乎微不足道,很快巨轮就可以停泊就位,下牢锚链,拖船也就完成了任务。

无论一艘还是十艘拖船,它们的行动都是听命于我在巨轮舰桥上的鸣笛信号。

这些信号便是一种语言,它的可靠程度可与口头语言相比,甚至有过之而无不及。

这是因为我们的汽笛信号几乎不会被误解。

每艘拖船的船长会根据接收到的指令严格行动。

而对于我的指挥,他们毫无疑问且完全信任,因此我们的配合一直很默契。

对于我的工作而言,团队合作尤为重要,这也影响着我的人生观。

我相信,如果没有同伴们的帮助,我绝对不会有今天的成功,正如远洋航行的万吨巨轮要想安全入港停泊,还得依靠小小拖船的帮助一样。

第一次将巨轮引航入港时,我感觉自己相当了不起。

那艘巨轮乘风破浪驶向海港,高塔般矗立在我所在的矮墩拖船前。

当我们靠近船边时,舱门打开到水平面一样的高度,我在两名衣着讲究的船员的帮助下登上了船。

在他们的陪同下,我走上舰桥,从船长手中接过船的“指挥棒”

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