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“也就是一月到三月，在这个期间你们用这种红色的就可以，再晚你们就要用这种黄色的重装航海服了。”
“那好，给我们选六套。”
“我们店里这款MUSTO的没有这么多了，你可以看一下其他品牌，比如Gill，性能上没有区别。”
“好，那我就买这套GILL的。”
船长说。
“我和宁屿自己加点钱买这款Gore-Text面料的MUSTO，这样就够了。”
烙铁在旁边说。
这种航海服对我们这些航海的人来讲，那就是最高级的时装，让人看着就喜欢。
江旭在挑选航海靴子，他指着靴子后面那块白色的胶皮说：“想的真周到，这里写上自己的名字，就可以分开是谁的了。”
宁屿很喜欢那些小件有装饰性的，和那些贴着铁锚、船帆标记的东西。
最后售货员给打出有一米长的购货记录，船长说：“从来没有买东西买到过瘾。”
他拿出信用卡，在刷卡机上输入密码买单。
悉尼商业街的户外用品店，和国内的相比完全是商场，夸张地吊着好多羽绒睡袋，人几乎是在里面钻来钻去的挑选。
大家每人一件登山的羽绒服和一床羽绒睡袋以及抓绒套头衫、抓绒裤和一双大大厚厚的滑雪穿的毛线袜子。
看着各式各样的滑雪手套，丁晓说每人买两幅手套，船长想省钱，只买了一副。
船长自己买了一张深红色厚实的毛毯，因为让他想起西部电影中那些放荡不羁又充满正义的牛仔，马屁股后面卷着一张毛毯，漫游在山峦草原的暮色中的形象，他太崇拜牛仔的形象了。
1月17日，修船厂联系好了，工厂就在悉尼大桥的西面。
几个人驾驶“禺强号”
开出游艇会，沿着悉尼河向西驶去，经过悉尼歌剧院，穿过悉尼大铁桥，经过澳大利亚海事博物馆，最后穿过一座高高的大桥，岸边有一个起吊船的船坞和一个巨大的龙门吊。
龙门吊把“禺强号”
稳稳的吊起来，当吊高到船坞的边沿高度时，几个人从船上下到陆地，龙门吊将船吊高，一位穿黄色工作服个子高高看上去挺帅气的女师傅，用遥控器把龙门吊行驶到车间旁的空地，没有船体的托架，只是把龙骨顶在地上，然后工人拿来四根并不很粗的撑杆顶在船底让船保持竖直状态，这样巨大的船身就只有薄薄的龙骨和四个棍子顶着，看上去很悬。
船长对星泽说：“这样稳定吗，别人上去倒了那就坏了。”
你给问问他们。
星泽就把船长的顾虑翻译给厂长。
“没有问题，我们都是这样操作。”
厂长很有把握地回答。
看到厂区还有几艘这样顶着的帆船。
“那你们这里如果刮大风会不会倒？”
星泽疑惑的问。
“我们没有倒过，不过有的厂有倒的。”
想到接下来还要上船检查维修，星泽对他说：“你还是再加点措施我们会踏实些。”
“好，我用带子再加强拉一下。”
工人用铲车铲来四个大水泥墩，然后用扁带拉紧，虽然还是几个腿，但感觉稳定了许多。
请来的工程师是个大个子，爬上爬下的检查船，看上去就像是火车到站的检修工，拿个锤子敲这敲那的听声音。
船底外观有一些刮擦的痕迹，龙骨上的刮擦痕迹应该是在布里斯班内海里面的浅滩蹭到的，问题不大。
舵叶后面有一块缺损，分析可能是中途海豚给咬掉一块，因为当时掌舵的江旭说海豚一直碰撞舵叶，开玩笑说海豚在调戏我们。
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