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近来我又发见了在车上时间的利用法,不像最初未惯时的只盼快到江湾,把长长的一小时在焦切中无谓耗去了。
到江湾,到真茹所经过的都是旷野,只要车子一出市梢,就可纵览风景,特别是课毕回来,一天的劳作已完,悠然地把身体交付了黄包车,在红也似的夕阳里看那沿途的风物,好比玩赏走卷,真是一种享乐,有时还嫌车子走得太快。
在黄包车上阅书也好,我有好几本书都是在黄包车上看完的。
一本四五百页的书,不到一星期,就可翻毕了。
大家都知道,上海的学校,是只许教员跑,不许教员住的。
不但住室没有,连休息室也或许没有,偶有空暇的—二小时,也只好糊涂地闲谈空过,不能看书。
在自己的寓所里呢,又是客人来咧,邻居的小孩哭咧,大人叉麻雀咧,非到深夜实在不便于看书。
这缺陷现在竟在黄包车上寻到了弥补的方法。
我相信,我以后如还想用功的话,只有在黄包车上了。
我近来又在黄包车上构文章的腹案,古人关于作文有“三上”
的话,所谓三上者,记得是枕上,马上,厕上。
在现在,我以为应该增加一“黄包车上”
,凑成“四上”
的名词。
在黄包车上瞑了目就一项问题。
或一种题材加以思索,因了车夫有韵律的步骤,身体受着韵律地颤动,心情觉得特别宁静,注意也很能集中于一处,很适宜作文。
有一个作家,因为他的作品都是在亭子楼中伏居了作的,自怜其作品为“亭子间文学”
,我此后如果不懒惰,写得出文章出来,我将自夸为“黄包车文学”
了。
这样在黄包车上观风景,看书,作文,也许含有享乐的意味,在态度上对于苦力的黄包车夫,是不人道的。
我常有此感觉。
但一想到他们也常飞奔似的拉了人家去嫖赌,也就自安了。
并且,我坐在车上观风景与否,看书与否,作文与否,于他们的劳苦,毫无关系。
这种情形正如邮差一样,邮差不知递送了多少的情书,做过多少痴男怨女的实际的媒介,而他们对于自己的功绩,却毫没主张矜夸,也毫不吐说不平的。
说虽如此,但我总觉得黄包车是与我有恩的,我要有出息,才不负他们日日地拉我,虽然他们很大度,一视同仁地拉好人也拉坏蛋。
日日做我的伴侣,供给我观风景读书作文的机会的黄包车啊!
我礼赞你!
我感谢你!
我愿努力自己,把我自己弄成一个除了给钱以外,还有别的资格值得你拉我的。
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