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这是一个何等恐怖的情景！
七年后的1988年的一天，我来到军师庙崩塌与滑坡1日址，站在江水湍急的嘉陵江岸边，崩塌的山体仍然清晰可见，滑坡留在江边的残物也举目皆是。
但是，独不见有谁在这里竖一块牌子，让后人记住这里曾经发生过一起死亡事件。
我来到军师庙车站，站上的一名工作人员这样地回忆说：“那天我刚上班，领导就对我说，要做好上连班的准备。
你不知道，咱这地方不大，可在铁路上却是挂了名的地段。
几乎每年一到夏季就要出现好几次断线事故。
（19）81年的夏季，咱这儿一连下了好几天雨。
线段就开始紧张起来。
打8月16日那天出现崩塌，全站人就每天加班，赶着全线通车。
9月1日，线路好不容易通了。
在164次列车上受伤的二十几名旅客中，有两位是外地人川到成都度蜜月的。
女的在16日那天头部受点伤，男的就一起留下来陪女的养病。
几天后，女的伤病减轻，俩人决定乘9月3日的车回去。
当时时间还早，这对小夫妻就到嘉陵江边玩。
他们踩江边的水玩，还倒在地上亲嘴。
我们站上的几个小青年几次跑去偷偷地看，挺羡慕的。
谁知天公作恶，我们只听一声巨响，就见江岸的山坡突然像玩魔术似的游动起来。
不好，又要大滑坡了！
我们这些人干了多少年铁路工作，都知道大难又临头。
这里虽然整年不断灾，可像眼前的这种滑坡势头谁也投有见过。
我们全被惊呆了，傻乎乎地瞅着山体仿佛整个儿地在大滑动。
那钢轨铁道好像是铅丝做的，泥石流根本投费半点劲就把它掀到了江里，那嘉陵江涌起的水柱总有百米高。
平时里急得吓人的江水一下被几万方的石流截住，临近江岸的小树、房屋、通道全被突起的江水淹了个精光——啥是山崩地裂，这才是呢！
我们站上的那些人一个个像兔子似的向高处的山头奔命。
许多人来不及跑就被淹在江里了。
十几分钟后，截住江流的泥石承受不了江水的落差压力，终于决口，嘉陵江这才重新恢复了通流。
在岸边，我们见到了那个养好伤的女青年。
可她酌新婚丈夫却不在了。
那女青年双手紧抓着那个男的的一顶草帽，面对湍急的江面哭干了眼泪喊裂了嗓子，可是她的阿钟再也没有回到她的身边……”
听来像是一个悲哀的童话，可这却是实实在在的事。
有多少活灵灵的生命被无情的“天外”
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