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而且是前二后三的组合排列，此异象反复持续了近1小时之久，到7点完全消失。
据航管员表示，他们虽然不敢肯定看到的就是大家所说的飞碟，但他们可以确定，以光点移动速度的快慢与方式来看，绝对不是一般的飞行器、照明弹或飞行气球可以做到的。
对于能看到此科难得一见的异象，他们都感兴奋。
这位塔台人员进一步指出，当5个“不明物体”
向东南缓缓移动时，长荣航空公司一架正在航道上飞行的离场航机外籍机长也发现光点，并用无线电呼问究竟是何物体，但塔台荧光幕上看不见任何光亮东西。
航管也表示未接到任何的通告，桃园空军基地也只证实，当晚有夜航训练。
中正塔台副台长周光灿也在当时目睹。
他说，这些不明物体就像飞机关了灯飞行一样，向东南缓缓移动，当天云层很低，感觉就像在云中忽隐忽现，很难估计距离，看起来是在缓缓水平移动，持续约1小时，不过发出的光曾一度熄灭，但随即亮起，由左往右做水平的移动。
周光灿表示，不明光亮物体状如一般餐盘大小，最先是两个穿入云层，后再度出现时却又变成5个，两个在前三个在后，直到6时55分才消失在黑夜中。
以他多年的航管经验，也很难对这个现象做判断。
就在塔台发现的同时，进场台接到当时由嘉义正飞向松山的大华班机9568班次的萧姓机师报告，表示他在后龙上空看到外海有两对隔得很远，形状怪异且呈重叠状的亮光物体，挂在天上，没有移动，机上乘客和航管人员及其他正在附近空域的机师都看到。
大华航空萧姓机师表示，以前在空军飞F-104战斗机时，就曾目睹不明飞行物体，转任民航后，因为航机速度较慢，看到的次数更多．每次形态都不同，还有发出七彩光芒的，两周前某个晚上才在北部上空看到一个像是“三个头”
的光体瞬间飞过。
他回忆说，当时天色已黑，又逢尖峰时刻，飞机在5000米天上，很多飞机等待进场，他在后龙看到这两对很亮呈橘黄色，很怪异的不明飞行物就挂在天上，他打开无线电问其他飞机机师有没有看到，有人说他看到了，但认为是照明弹，他认为根本不可能是照明弹，因为它就挂在天上不动，照明弹也打不了那么高，和其他机师用无线电通话后，“它”
就熄灭，不一会儿又亮起来，此时飞机在新竹埔顶上空盘旋等待进场。
后来到林口，仍然看得到，前后的时间很久。
萧姓机师降落松山后，听航管说有7个不明物体，塔台很多人也看到，因此，他更确信不疑。
事件六：1996年3月，不明物体干扰飞行。
地点：中正机场
1996年3月10日傍晚5时6分，华航017次班机满载294名旅客由夏威夷经东京，预计傍晚5时20分降落桃园中正机场。
在中正机场外海9海域上空，正依台北进场台航管人员指示，由3000米降至2000米，机长龚家齐突然听见驾驶舱内的“避让雷达”
响起一声声告警讯号，随即从雷达幕上看见一个不明飞行物，在017班机的左侧2海里至5海里处，也就是在017班机与机场之间的海域。
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