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凯蒙·威尔逊觉得如果能解决这个问题，就一定会赢得消费者的喜欢，一定能赚到大钱。
于是，在1952年，一个叫“假日酒店”
的自助式的廉价汽车旅馆在凯蒙·威尔逊的手下问世了。
这家汽车旅馆将顾客定位为驾车旅游者，将众多的贴心服务捆绑在一起，令驾车者十分方便而且价格也不高。
因此，他的汽车旅馆刚一问世，就受到了驾车旅游者的热烈欢迎。
到1989年底，凯蒙，威尔逊拥有、经营或签有特许经营合同的旅馆共达1606家，客房总数320599间，分布在全球52个国家和地区。
美国20世纪50年代汽车的普及，与我国目前汽车的广泛普及很相似。
在美国50年代的自驾车旅游者遇到的问题，在我们目前也出现了。
作为一种新兴的休闲方式，自驾游的魅力的确让人耳目一新。
进入汽车时代的人们开始享受车轮上的假期，在各个主要景点到处可以看见自驾车而来的游客。
对于中外企业在国内旅游发达城市率先发展汽车餐厅、汽车旅馆，有关专家均一致认为，前景可观，从长远来看，市场有后发优势。
汽车旅馆由于价格低廉，因此旅馆的设施也简单得多，前期投资并不大。
国外的汽车旅馆一般只有客人登记住店和结账离店时才有服务人员为旅客提供当面服务；旅馆也没有设施豪华的餐厅、休息室等，客房一般较小，没有书桌、文具、装饰品，没有壁橱和衣橱，只有床、几个行李架和一个柱式衣架等基本设施。
同时，可以开展零售汽车配件及加油等服务。
此外，可以在汽车旅馆中开设报刊、图书和音像制品的零售货架，在提供一个有文化氛围的休息场所的同时扩大报刊、图书及音像制品的销售市场，邮政还可以结合自身的特点开办土特产品邮购业务，出售集邮纪念品等。
通过汽车旅馆的例子，目的是想向读者提供一个寻找商机的方法：找出目前产业或市场中的问题，然后解决问题，创造出令消费者更舒心、贴心的产品或服务，你就不愁赚不到钱，发不了财。
绝大多数的发明、商业创意，都是来源于对问题的解决。
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