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行车最要紧的是懂得刹车(第3页)

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的哲思感悟。

“知止”

不是难在不知道,而是难在不舍得,不愿意。

知止,是从心灵出发的:心里这么想,付诸行动,才会成为“行为”

知止,不但是针对“欲壑”

,懂得说,够了;也要对“痛苦、烦恼”

,懂得说,行了,不能再这样下去了。

快乐固然短暂,如果不“知止”

,痛苦往往随之而至。

那些走上绝路自我了断的人,其实也是不了解“知止”

知止功夫做到细微处,一念起来,知止,不被带着走;一念消失了,知止,不动如山。

敢于开拓,勇于退出

韩国三星电子的创始人李秉喆,在韩战后的废墟上打造出一个世界一流企业,堪称一个奇迹。

三星的成长之路遍布陷阱,之所以没有深陷在失误的泥沼里沉没,完全是因为李秉喆及时退出的勇气与行动。

在回顾他辉煌的一生时,李秉喆说过这样一句话:“做事应该有上阵的勇气,也要有及时退出的勇气。”

李秉喆的经营原则中很重要的一点,就是既敢于开拓,又勇于退出。

他曾说过:“如果没有100%的把握,那就不要上马。

一旦决定某一种项目,就要全力以赴。

如果认为没有胜算,那就赶快退出来。”

1973年,三星与日本造船业的巨头H公司合作,在韩国庆尚南道买下150万平方米土地准备建造世界最大规模的造船厂。

但当时由于石油危机,世界造船业陷入困境,有的客户甚至放弃订单,要求取消合同。

三星一看行情不利,就毅然决定该项目暂时不上马。

后来,李秉喆先生回顾说:“如果当时那个造船厂上马,对三星的打击肯定是非常巨大的。

做事应该有上阵的勇气,也要有及时退出的勇气。”

李秉喆的这次撤出虽然令自己“脸上无光”

,但却避免陷入一场不停地投资却没有多大回报希望的泥潭。

李秉酷认为:若不及早撤出,那么大型造船厂将很可能成为三星公司的“滑铁卢”

,与其坐等因造船而全军覆没,不如另辟蹊径,别处生花。

大多数人都知道在形势大好时,“春风得意马蹄疾”

,凭着一股子干劲与闯劲能将事业做得风生水起;而在形势不好时,却不知道收缩战线准备撤退,直至“弹尽粮绝”

,连东山再起的本钱都没有了。

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